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巴斯夫开展欧洲电动车废旧电池回收项目
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   据外媒报道,德国化工巨头巴斯夫于近日宣布,公司计划与法国公司埃赫曼,以促进形成创新型锂电池回收的业务闭环,并推动欧洲电动车车载锂电池的产量。”
  
   据了解,由上述三家公司合作创建的汽车锂离子电池回收项目名为“ReLieVe”,三家公司将于2020年1月开始大力发展锂电池回收项目。该项目汇聚了三家公司在回收工艺领域的专业技术,苏伊士负责采集并拆解废旧电池,埃赫曼负责电池部件的回收,而巴斯夫则负责生产锂电池正极材料。
   苏伊士的首席运营官Jean-Marc Boursier预计,“到2027年,欧洲地区的电池回收量约为5万吨。到2035年,该数值或将翻10倍。”埃赫曼研发事业部主席Laurent Joncourt也称,ReLieVe项目积极响应了欧盟委员会的呼吁,加速拓展快速增长的锂离子电池市场。
  
   作为全球排名前列的化工巨头,巴斯夫一直致力于开发和生产能量密度更高、性能更可靠的电池正极材料。此前,巴斯夫也同中国石化建立了合作关系,共同探寻在中国发展创新电池材料的机会。对于此次巴斯夫联合另两家企业共同进军欧洲电池回收市场的举措,巴斯夫电池材料欧洲业务管理副总裁Daniel Schönfelder称,巴斯夫相信回收工艺将在电动车的推广中发挥越来越重要的作用,与合作伙伴一起,将能共同培育创新、可持续和有竞争力的欧洲电池市场价值链。
- 兰博基尼
- 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)
- 宾利
- 宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托(Palo Alto)。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛