-
Polestar CEO呼吁加快电动车发展步伐
来源:
   高性能电动车品牌Polestar已成立2年多时间,至今仍有人质疑其存在的合理性——沃尔沃是否真的有必要推出这一独立的电动车品牌?近日,Polestar CEO Thomas Ingenlath在接受外媒对话时做出了回应,在他看来,Polestar存在的意义毋庸置疑,而全行业都有必要加快电动车发展步伐,包括政策制定者、企业、消费者,让电动汽车的发展迎来新的增长阶段。
  
  『Thomas Ingenlath』
   自从Polestar在2017年成立至今,一直由Ingenlath负责领导,他表示:“质疑Polestar存在必要性的问题已经让我厌烦,我们不应该再去质疑它”。在Ingenlath看来,当前行业内的电动化推进步伐仍不令人满意,而且“速度太慢”,政策制定者、企业和消费者甚至媒体都应该为加快零污染的电动化方向做出更多努力,如果有一方不采取行动,那这个问题无法得到解决。
   Ingenlath提到,汽车行业需要向电动化迈进的原因有两个,一是日益急剧的气候变化,另一个则是出于经济考虑:很多大型企业担心快速向电气化转变会造成一定风险,但在他看来恰恰相反:风险来自于发展的过于缓慢。而在政策层面,Ingenlath希望有更多促进消费者接受电动车的法律和法规出台,这就不会让消费者因为价格原因而拒绝购买电动车。
  
  『Polestar极星Precept官图』
   资料显示,Polestar是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的高性能豪华电动汽车品牌,目前已有两款车对外销售:其中,Polestar 1定位插电式混合动力跑车,于2017年10月对外发布,官方售价145万元;Polestar 2定位于一款中型豪华高性能电动轿跑车,已于2019年4月上市,售价区间为29.8-41.8万元。2020年2月25日,Polestar极星正式进行了旗下概念车Precept全球首秀的中国区在线,展现了品牌的全新设计语言。
- 兰博基尼
- 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)
- 宾利
- 宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托(Palo Alto)。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛