防御攻击 奔驰与360合作填补安全漏洞

  　　 智能网联技术让汽车安全性增加了一个新的含义，抵御网络攻击由此成为汽车主被动安全之外的又一个安全课题。日前，梅赛德斯-奔驰与360集团就智能汽车所带来的安全风险与隐患进行了探讨。由于无接触等疫情防护手段的诞生，侧面推动了政府与公众对于自动驾驶汽车的需求，这意味着智能网联技术离我们的日常生活又近了一步。

  『奔驰A级』

  　　目前，用于“抗疫”的低速无人车以及自动驾驶汽车包括配送车、消清洁车等等，能够进行室外医疗物资配送、仓库物资配送、邮件投递、室外消清洁等。据了解，在武汉，京东就在站点和医院间使用了L4级高级自动驾驶配送车进行医疗物资的配送。同时，百度也宣布对服务“疫情”相关企业免费开放低速微型车套件以及自动驾驶云服务。

  　　然而我们也要看到，在智能网联汽车发展过程中，汽车信息安全成为非常关键的因素。360集团旗下的Sky-Go指出，现阶段智能汽车安全风险主要存在越权攻击、渗透攻击、漏洞攻击、总线攻击、DNS劫持、升级包篡改、恶意应用等7大类安全风险。

  　　对此，360指出，在智能网联汽车飞速发展的同时，也不能忽视汽车信息安全，对于汽车厂商、供应商以及服务提供商，有以下三点建议：

  　　第一，多方面考虑数据安全，防止数据泄露。加强对数据安全的考量与投入，要从访问控制、身份认证、数据加密、容灾备份与恢复、安全审计等五个方面进行控制。

  　　第二，企业要建立自身信息安全标准，准守信息开发流程。目前，国际或国内的安全标准仍然处于建设阶段，智能网联汽车没有统一的安全标准，企业应严格遵守并建立自身信息安全标准。

  　　第三，建立动态安全实施监测机制，及时发现并处理。众所周知，汽车的使用周期较长，因此厂家应持续对车辆进行动态监测，从而及时对潜在安全威胁进行分析、评估、处置。通过修改配置、安装补丁、访问控制等安全措施，提升车辆的安全防御能力。

  　　此外，奔驰还宣布与360进行深入合作，双方将共同提高行业联网汽车的信息安全能力。2019年，Sky-Go团队曾针对奔驰联网汽车的信息安全进行研究，结果表明，车辆存在多达19个安全漏洞，360随后全面修复了上述安全漏洞。目前，360已与国内超过70%的主流汽车厂商达成合作，有超过30万辆汽车接入360安全大脑，获得实时防护。