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  • 下雨也能开窗通风 车窗晴雨挡使用感受

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         近一个月的时间里,全国大部分地区都经历多或大或小的雨天,很多朋友提出了雨天行车不能开车窗,车内不通风开空调又冷的困惑,今天我们再次解答一下。有一种可以解决这个问题的产品被称之为“晴雨挡”,其实这种产品已经在市面上销售多年了,多数人对它并不陌生,但是没有用过的朋友还是会对此有所纠结,不知道效果到底怎么样,下面我来描述一下实际使用感受。

      原理

        其实就是在车窗外面加了一个小屋檐,可以保证在雨天也能开通通风且不让雨水进入到车窗内,这是最主要的作用,很简单。

      

        在这里要注意的是,晴雨挡通风效果的明显与否和它本身的造型很直接关系,有凹陷设计的比平面设计的通风效果要好一些,选购的时候可以注意一下这个细节。

      安装

        安装过程可以自行完成,买来的晴雨挡自带胶条,目前市面上而大多数都使用的是3M胶。要注意的是在安装前最好洗个车或者是用水把车门上沿擦拭干净,如果有鸟屎和虫胶等污物建议使用专用清洗剂。如安装时候没有清理干净,胶条则与车门贴合不到位,下雨时很可能会漏雨,这样就失去安装的意义了。

      

      

      实际使用

        在雨天中实际行驶了几天,与没有安装时区别还是比较明显的。安装前如果感觉到闷基本上都需要开风扇,如果感觉到温度变高了需要降温,则只能靠按下空调系统的AC按钮解决。我更喜欢开窗户,不过会有少量的雨水溅捡来,倒是没有太大影响,因人而异。

      

        在安装了晴雨挡后,就可以在雨天行驶中打开车窗了。开窗户大小的范围我建议不要低于晴雨挡的下沿,在下沿和关闭之间进行调整最佳。如果玻璃降到了晴雨挡下沿之下,雨水也会飘到车内。

      

        为了更直接地表现通风效果,我们在车门上沿固定了面巾纸。当车速达到40公里/时以上时就可以明显看到面巾纸飘起,车速越快飘动的幅度越大。当然这与晴雨挡的造型设计很大关系,如果是平面设计的晴雨挡,那么向车内吸气的效果则会差一点,仅仅是挡雨。如果下沿为凹陷设计,则能利用突然降低的气压向将空气吸入到车内。

      

      

        另外,我个人感觉晴雨挡在炎热的夏季还可以起到另一个作用,即在停车时候可以放心地把车窗留一个缝隙了,因为安装晴雨挡后开一点缝隙从外面是基本不会察觉到的,这样可以私密地让车内与外界有一点点空气流动,免得经过暴晒后上车的瞬间那么痛苦。

        优点:下雨时行车,可以打开缝隙通风换气同时又不让雨水进来。

        缺点:速度快时会增加风噪,对于侧窗比较低矮的车型会影响视线。

        其实这东西不是新鲜产物了,挺古老的汽车附件,本文只是再次用直观的方式介绍给那些需要的朋友,特别是经常下雨和喜欢开车窗通风的车主们,这个东西还是可以有的。目前在市面上的价格在50-200元之间。

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