新的风暴已经出现 试长安CS85人机交互

  　　 之前我们曾体验过长安睿骋CC的车载系统，简单实用没有太多花哨的东西，可以称得上是一套“好用”的系统，当然，车联网世界“天上一日，地上一年”，半年来消费者和供应商对车载系统又提出了更多样的要求，长安也需要针对行业的变化做出改变。在本届广州车展上，长安的全新中型SUV CS85亮相，我们也第一时间进行了体验，看看如今长安的车载系统又有了哪些改变。

  ● 视频解读

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  ● 追风者——梧桐车联

  　　长安CS85(参数|询价)上采用了一套区别以往的全新的智能操作系统，由梧桐车联开发，这个名字你可能不太熟悉啊，其实梧桐车联是长安和腾讯的合资公司，这种模式与阿里和上汽合资的斑马网络十分类似。

  　　注：我们此次体验的长安CS85为展车，采用1.0版本系统，据现场工程师称：未来在量产车上的功能可能与现在有所出入。

  ● 硬件“瑕不掩瑜”

  ● 腾讯生态链加持

  　　由于梧桐车联是长安和腾讯联合开发的，内置的主要应用自然都是“腾讯系”的了，好在腾讯的服务覆盖范围比较广，应用质量也都很高。

  　　王者荣耀在“吃鸡”之前为腾讯游戏赢得不少“喝彩”，系统内置了妲己与李白语音包，与高德的郭德纲、岳云鹏不同，该语音包支持全局，当你说出“呼叫李白”就可自动切换。此外，语音控制能够识别指令下达者的位置，并且做出相应的反馈，比如副驾驶说“太冷了”，此时副驾驶的分区空调温度就会自动调高，主驾驶则不会有反应。

  ● 全文总结

  　　总的来说，相比过去的in Call系统，长安CS85在功能体验上得到了进一步完善，“实用”仍然是这套系统的总体评价。而如果把梧桐车联作为长安人机交互系统的一个新起点，那么这个1.0版本算是基础扎实，后面的事情，则应当不断丰富围绕车主的生活服务，把生态建立起来，力求给车主带来更丰富的服务体验。