最战斗的车轮俄罗斯人用钉子制成轮胎

最战斗的车轮俄罗斯人用钉子制成轮胎
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  　　　　先问个问题，你觉得轮胎的“天敌”是什么？对此，我在身边朋友中做了个小范围的调查，答案十有八九都是钉子。近日，一位俄罗斯大哥“发明”了一个永远不怕钉子的轮胎，因为它本身就是用钉子制造的。



  　　当然了，俄罗斯大哥打造钉子轮胎的目的并非不怕扎胎，而是为了抓地力。我们都知道，在冰天雪地中为了不让车轮打滑，最重要的就是换上冬季胎，生活在高海拔地区的人们往往还会换上钉胎。对此，俄罗斯大哥心想：既然钉胎这么好，为什么不直接用钉子制作轮胎呢？嗯，这个想法很“战斗民族”。





  　　有了想法就要付诸行动，俄罗斯大哥首先找来一只旧的钢制轮圈，接着在轮圈的外沿焊上一圈钢板，最后把长长的钉子一根根焊接到钢板表面，3000根钉子全部焊接好之后，一只真正的“钉胎”就制造出来了。





  　　像这样的“真·钉胎”，俄罗斯大哥一共制作了两只，做好之后他将这两只轮胎装在了一台轿车的驱动轮上，然后到一个开阔的冰雪地面上进行了测试。





  　　就像钉板上的钉子足够密集后可以躺人一样，这两只“钉胎”也因为压力被分散，而没有出现钉子陷进地表的情况。车子开动之后，你会发现这种钉胎的抓地力以及胎面“排雪”能力都近乎完美，然而仅仅经过几次急加速之后，钉子们就都集体向后倒下，轮胎整体报废。

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  　　钉子轮胎的创意十足，但实用性几乎为零，而它的创造者可能也仅仅是为了打发俄罗斯漫长的冬日吧！所以我们也就没必要等着它在市场上的出现了，踏踏实实买几条冬季胎吧！

兰博基尼
兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。

劳斯莱斯
劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）

宾利
宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司

宝马
宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色

法拉利
法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗（Maranello）,由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源

特斯拉
特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）。特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车

奔驰
梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。