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工信部苗圩：支持中马建立5G联合工作组
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如果你对5G技术的认知仅停留在让手机网速更快，那就太OUT了。工信部部长苗圩认为，5G技术未来将主要应用于移动物联网，而移动物联网最大的市场或将是车联网。可见，工信部对5G技术的未来应用场景有着更为前瞻的认识，而为了加速5G技术的发展，工信部还希望能与其他国家达成合作。
6月11日，工信部部长苗圩在吉隆坡会见马来西亚通讯和多媒体部部长哥宾星，双方在谈及中马5G、人工智能等领域合作时，苗圩表示支持两部门建立5G联合工作组，推动双方政府部门、研究机构及企业间开展紧密合作，深化中马双方在5G领域合作和共同发展。
虽然这只是国家部门层面的一种探讨，但也在一定程度上表明了中国就5G技术合作上的开放态度。而苗圩曾在多个场合表明了对5G技术的支持态度，并认为未来5G技术最大的应用在移动物联网，而以无人驾驶汽车为代表的5G技术应用，可能是最早的。而在未来的5G技术加持下，人和车、车和车、车和路之间的移动网络通讯将会低延迟和高效率地完成。
马来西亚也在积极布局5G网络，并计划在未来3年内对5G通讯技术进行实践，但最终是与华为合作还是与爱立信、中兴、诺基亚合作，还未敲定。不过马来西亚首相马哈蒂尔近日针对5G发表自己看法时称：“我们内部认为在5G网络技术上，中国似乎已经超越了西方，而且中国的5G设备，尤其是华为提供的设备，要比其他5G供应商更有优势，无论是技术上，还是价格上，所以我们不会一味的跟随其他尤其是西方国家的脚步，对华为有任何的抵制甚至封杀，当然，我们也会密切关注安全方面的潜在威胁，我相信我们有足够的能力应付。”
- 兰博基尼
- 兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）
- 宾利
- 宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗（Maranello）,由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷（Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛
