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汽车产业需求下降 朗盛二季度利润微跌
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   由于汽车行业的需求疲软,上游汽车零部件供应商的盈利压力持续增大,为奥迪A8(参数|询价)供应轻量化材料的朗盛同样面临如此困境。
   朗盛是一家全球领先的特殊品化学公司,总部位于德国。2019年其第二季度销售额为18.10亿欧元。
  
   朗盛表示,尽管面临市场大环境不确定性,但整体业务仍处于正轨,较为稳定。朗盛出现下滑的业务是应用于汽车上的工程材料和特殊添加剂业务板块,特别是工程材料业务板块的销售额和收益都受此影响而下跌,销售额为3.65亿欧元,比去年同期的3.99亿欧元下降了8.5%。
   不过,新材料和轻量化技术仍是朗盛的持续关注的重点业务。近几年世界各地燃油经济性法规不断加严的趋势,使整车、零部件供应商进一步大力开展汽车轻量化研究,各种新材料、新技术层出不穷。朗盛与整车市场中很多高端车型都有合作,近期的一个应用案例是奥迪A8,这款轿车配备了两个电动可调节的独立后排座椅,采用了朗盛生产的TEPEX连续纤维增强复合材料,使座椅更加轻量化。
  
   TEPEX已经在结构轻量化汽车设计的大规模应用中得到验证。例如,它用于大规模生产前端部件、制动踏板、车身底板组件、车身可拆卸部件的加强结构插件以及车门和电子模块的托架。朗盛预计,这种复合材料将在未来用于制造靠背和扶手,以及用于自动驾驶的新型高度复杂座椅系统的座椅外壳。
  
   对于2019年全年预期,朗盛预计常规业务范围内息税折旧及摊销前利润将达到10亿欧元至10.5亿欧元。去年,朗盛的收益为10.16亿欧元。朗盛预计今年第三季度的收益将略微走弱,第四季度的收益同比将略有好转。
- 兰博基尼
- 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
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- 劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)
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- 宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
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- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
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- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托(Palo Alto)。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛