特斯拉能否受益 上海临港被划入自贸区

  　　 上海临港被纳入中国。规划范围表示，将在上海大治河以南、金汇港以东以及小洋山岛、浦东国际机场南侧区域设置新片区。从区域来看，年初动工的特斯拉上海工厂正好位于这一区间。

  　　自由贸易试验区是指在贸易和投资等方面比世贸组织有关规定更加优惠的贸易安排，在主权国家或地区的关境以外，划出特定的区域，准许外国商品豁免关税自由进出。

  　　截至当前，我国共有12个自由贸易试验区，分别位于：上海、广东、天津、福建、辽宁、浙江、河南、湖北、重庆、四川、陕西和海南。

  　　自由贸易试验区的设立，对于涉及境外贸易的企业是重大利好，不仅意味着投资环境更加宽松、贸易效率更高、人才管理更开放，最直接的利好还反应在税收政策上。

  　　《方案》指出，临港新片区将实施具有国际竞争力的税收制度和政策。对境外进入物理围网区域内的货物、物理围网区域内企业之间的货物交易和服务实行特殊的税收政策。

  　　扩大新片区服务出口增值税政策适用范围，研究适应境外投资和离岸业务发展的新片区税收政策。对新片区内符合条件的从事集成电路、人工智能、生物医药、民用航空等关键领域核心环节生产研发的企业，自设立之日起5年内减按15%的税率征收企业所得税。

  　　一位汽车行业分析师对汽车之家表示，特斯拉如果在自由贸易试验区内，则意味着，特斯拉在中国工厂生产的车辆向海外出口免征出口关税，同时享受出口退增值税及企业所得税的优惠，但向内地销售产品则需征收整车关税。而如果特斯拉在自由贸易试验区外，则向内地销售时免征进口关税，但出口时要增收出口关税。

  　　他认为，总体来看，特斯拉在自由贸易试验区内获益更大，虽然多了一笔进口关税，但我国整车进口关税已经下调，且未来还有继续下调的趋势。这样来看，特斯拉就能做到既兼顾中国市场，同时还能以中国基地为大本营攻占亚洲市场。

  　　如果抛下中美贸易战影响，从企业角度分析，特斯拉在自贸区内可享受更大利好。但若向国内销售的车辆需收取进口关税，对于中国消费者来讲似乎并不利好。此前，特斯拉公关部门曾否认进口关税对国产车辆价格的影响，表示上海工厂不属于临港自贸区范围，并补充道，即使位于自贸区也不会对国内销售价格有影响。

  『Model 3』

  　　那么，特斯拉上海工厂位于自贸区这件事，究竟会不会对国内销售价格产生影响呢？我们或许还要等国产特斯拉正式量产交付再看。

  　　特斯拉在不久前发布的二季度财报显示，上海工厂的建造正在稳步推进，工厂主体基本成型，已经从二季度开始向工厂内搬入生产设备，预计今年年底投产。

  　　临港新片区将按照“整体规划、分步实施”原则，将先行启动南汇新城、临港装备产业区、小洋山岛、浦东机场南侧等区域，面积为119.5平方公里。《通知》表示，临港新片区将建设人工智能创新及应用示范区，加快应用场景开放力度，推动智能汽车、智能制造、智能机器人等新产业新业态发展。