远超市场预测车企电气化战略太激进

远超市场预测车企电气化战略太激进
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  　　虽然目前很多车企都公布了十分激进的电气化转型战略，但在部分市场研究机构看来，车企们的战略严重高估了市场需求。根据市场研究机构IHS Markit发表的报告显示，预计到2025年，纯电动汽车在全球汽车市场中将仅占10.2%的市场份额，到2030年也难以突破15%；而LMC Automotive则预测2025年纯电动汽车市场份额将占9%，而2030年将增至17%。



  『大众汽车集团的电动化攻势最为“激进”』

  　　而以全球各大汽车集团的电气化战略来看，2025年大众汽车集团销售的纯电动汽车将占该集团总销量的25%，到2030年将达到40%；奔驰在2030年所售出的电动汽车将占据总销量的50%；宝马则计划从现在起到2025年中，每年的电动汽车销量都将同比提升25%。除了上述三家德国车企外，雷诺汽车、PSA集团、福特汽车等企业也正在策划全面转型，目前全球各大跨国车企规划的新能源汽车销量已经比咨询机构预测的新能源汽车市场增长量高2-3倍。

  　　不过车企们的转型也是“不得已而为之”。此前欧盟表示，到2021年，每家汽车制造商生产的轿车和SUV平均燃料经济性必须达到每加仑57.4英里，到2030年，每加仑汽油的平均行驶里程将达到92英里。根据投资研究机构Evercore ISI的计算，如果车企不能完成上述指标，将面临高达330亿欧元的罚款，而合规成本却只为上述一半。

  　　“汽车制造商面临着巨大的监管压力，欧洲排放法规要求他们售出更多的电动汽车。”华尔街投行伯恩斯坦研究公司分析师马克斯•沃伯顿

兰博基尼
兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。

劳斯莱斯
劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）

宾利
宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司

宝马
宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色

法拉利
法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗（Maranello）,由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源

特斯拉
特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）。特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车

奔驰
梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。