-
曝戴姆勒欲加大在北京奔驰持股比例
来源：
在北汽集团意图增持戴姆勒股份的同时，戴姆勒也正在向北汽集团“下手”。据路透社报道，日前戴姆勒正在寻求加强其在北京奔驰的控股权，有可能将其持股比例从目前的49%提高至75%。目前，北京奔驰的注册资本为32.126亿美元，占比51%；戴姆勒所占股比为38.665%；戴姆勒全资附属公司戴姆勒大中华所占股比为10.335%。
北京奔驰可谓北汽股份的“现金奶牛”，根据财报数据显示，2019年上半年，北汽股份营业收入为877.64亿元，同比增长14.1%，这其中仅北京奔驰营收就达到778.07亿元，占北汽股份总收入的88.7%。面对如此巨额财富，谁能不动心？自去年12月起，就有媒体报道称戴姆勒有意将在北京奔驰的持股比例从49%提高至至少65%，当时北汽股份对此事进行了否认。但明显，戴姆勒并没有“死心”。
对于北京奔驰有可能出现的股比变动，北汽集团多少有些“不踏实”。最近一段时间，北汽集团一直在想办法增持其手中的戴姆勒股份，而北汽集团董事长徐和谊为此事已经和戴姆勒首席执行官康林松展开了直接接触。据乘联会秘书长崔东树分析，北汽集团是在为未来北京奔驰可能出现的股比变更做提前准备。“将来即便戴姆勒增持北京奔驰的股份，北汽集团也能通过在戴姆勒更多持股，在北京奔驰中保持一定的话语权。”
戴姆勒在“谋求扩大北京奔驰股比”这件事上，很有可能是受到了老对手宝马集团的“刺激”。2018年10月，宝马集团花费36亿欧元
- 兰博基尼
- 兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）
- 宾利
- 宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗（Maranello）,由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷（Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛
