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  • 材料可回收 奥迪用可乐瓶编织车辆内饰

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         除了通过减少车辆尾气排放来减轻环境污染,汽车厂商也在不断开拓思路,希望能够从车辆本身的制造入手,尽量采用环保材质打造车身。例如,奥迪就正在通过使用可回收材料制作车辆内饰,以提高资源利用率,减少污染。

       奥迪,奥迪A3

      『奥迪A3』

        奥迪方面指出,这次车辆内饰使用可回收材料将不仅仅局限于纯电动车型奥迪e-tron(参数|询价),还将涉及到其他主流车型。以当前在售的奥迪A3为例,车内将有高达89%的内饰织物使用可回收塑料瓶制成。据悉,这种塑料瓶材质为PET,我们通常所喝的碳酸饮料大多由这种塑料盛装。奥迪将这些塑料制品制成纺线,然后模仿传统纺织面料外观编织出不同图案。一般来讲,制作座椅面料最多需要45个可回收塑料瓶,而制作A3车型的地垫则需要62个可回收塑料瓶。

        未来几年中,奥迪的回收材料使用率还将进一步提升。奥迪的目标是要完全使用可回收材料制造车辆的座椅内饰,尽管目前某些材料在转换过程中带来了一定的挑战,但工程师们正在努力使用可回收聚酯纤维来替代当前材料。奥迪希望在车辆使用寿命结束后,这些材料可以再次回收利用。

       奥迪,奥迪A3

      『日产聆风』

        除了奥迪之外,其他汽车厂商也开始在各自的车型中使用可回收材料。在生产聆风车型时,日产就使用了可回收塑料。而Fisker Karma所使用的皮革内饰,也来源于可回收材料。不久前,Polestar对外表示,公司将在未来生产的车型中使用可回收材料,其中包括一种由亚麻和回收塑料所制成的新型纤维。

  • 兰博基尼
  • 兰博基尼
  • 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
  • 劳斯莱斯
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  • 劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)
  • 宾利
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  • 宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
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  • 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
  • 法拉利
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  • 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
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  • 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托(Palo Alto)。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
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  • 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛

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