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  • 经典旅行 海外新款宝马5系旅行实车首发

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          近日,我们在海外拍摄到了一组中期改款的宝马5系旅行版的实车图。新车在外观方面保持了新款5系轿车的设计思路,车身则采用了经典的旅行车车身形式。此前,老款的宝马5系旅行版曾短暂的进口过国内市场,让部分“瓦罐迷”非常欣喜。

       宝马,宝马5系

       宝马,宝马5系

        外观方面,新车采用了宝马标志性的双肾前格栅设计,两侧的LED大灯组与之相结合形成了一体式的设计感,提升了车头的视觉宽度。新车前包围采用了三分式设计,造型动感时尚,提升了新车车头的整体质感。

       宝马,宝马5系

       宝马,宝马5系

        车身侧面,新车采用了标准的旅行车的车身形式,前后比例非常协调,并让整车看起来非常庞大。新车腰线贯穿车身,搭配稍宽出车身前后翼子板、双五辐式轮圈与红色的制动卡钳,使其运动感非常强烈。

       宝马,宝马5系

       宝马,宝马5系

       宝马,宝马5系

        车尾部分,新车配备了后雨刷器,两侧尾灯内部还采用了黑底设计,更显时尚感。新车后包围中间搭配了一个小型的扩散器装饰,并采用了双边共两出的排气设计。

       宝马,宝马5系

       宝马,宝马5系

       宝马,宝马5系

        内饰部分,新车中控台造型稍偏向驾驶员一侧,并有大量的银色覆盖件装饰,中控台层次分明,整体设计上中规中矩。同时,新车还采用了全液晶仪表盘与M版的三辐式多功能方向盘,搭配悬浮式设计的中控多媒体显示屏以及经典的“鸡腿型”电子换挡杆,让新车内部整体的科技感得到提升。

       宝马,宝马5系

       宝马,宝马5系

        动力方面,我们拍摄到的车辆为520d xDrive Touring版本,该车将搭载2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率190马力,最大扭矩400牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱与四驱系统。

      编辑点评:

        对于国内市场来说,旅行车的受众还是属于小众群体,虽然有很多人对旅行车充满了向往,但是就国内市场的反响来说,并不尽如人意。虽然现在有不少厂商把海外的旅行版演变成“跨界旅行车”引进国内,但想要在国内这个大市场中,让旅行车的细分市场得到认可,还是需要相当一段长的时间。

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