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  • 进口豪华车也“亲民”,这几款才20万出头,雷克萨斯/奔驰/林肯等

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      说起进口车,是不是给人感觉都不便宜的印象,事实上确实是如此,因为进口车往往是那些小众或者高端车型,自然注定价格是不菲,从消费者角度来说,选择进口车也是看中其原装品质,毕竟时不时有车型出现国产后“简配”的迹象。那么,如果是进口豪华车,是不是更不敢想象了,事实上,目前国内市场也有一些价格堪称“亲民”进口豪华车可供选择。这期,我们就来看看三款20万出头的进口豪华车,它们分别是雷克萨斯CT200h、新奔驰A级、林肯MKZ。

      

      雷克萨斯CT200h,引入国内已有好些年头了,虽然经历了改款,外观变得更为时尚新潮了,只是内饰一直以来改动不大,目前是雷克萨斯家族价格门槛最低的一款车型。新奔驰A级定义是紧凑型两厢车,虽然是纯进口引入,价格却不会比国产的奔驰A级三厢版贵多少。而林肯MKZ则是一款实打实的中型豪华车。下面我们逐一来看看,这3款20来万的进口豪华车。

      

      说起雷克萨斯,也许你会想起雷克萨斯ES、RX等车型,毕竟这些车知名度和销量都是很高的,尤其是雷克萨斯ES,作为销量第一进口车,月销甚至有时能超万辆,可以说极受国内消费者追捧。而雷克萨斯CT200h它的存在感就要弱很多了,虽然它的价格才20来万,还是一台省油又环保的混动车型。这是为什么了?我们认为主要还因为它的尺寸不大,而且款式偏向老,多年以来没有大的改动,在颜值上已经跟不上时代了。

      

      雷克萨斯CT200h其实2011年底就引入国内了,掐指一算,在售时间已接近9年,虽然中间经历了中期大改款,但依然算是一台“老车”了。正是因为如此,它的价格一跌再跌,从当初的27.9万起步,到如今降到了21.5万,20万出头买一台进口品牌豪华小车,是不是也挺有吸引力?设计上,采用了雷克萨斯家族最新的纺锤形前进气格栅,挺英俊帅气的,车身有着小钢炮的范儿,粗壮的C柱给人感觉这台车相当扎实。尺寸上,长宽高分别为4360/1765/1455mm,轴距2600mm。

      

      动力上,搭载的是1.8L双擎混动系统,工信部的百公里综合油耗4.6L,根据车主反馈的实际油耗在4.5-5.5L之间,算是相当经济省油的一台进口小车了。20来万的进口雷克萨斯,在配置上则没有什么惊喜,以入门版车型为例,有前排侧气囊、前后头部气囊、膝部气囊、胎压报警、无钥匙启动、6喇叭、自动空调等配置。倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、中控大屏统统是没有的。

      

      目前国产的奔驰A级三厢版车型卖得是相当火爆,不过这期我们要介绍的奔驰A级,属于两厢版车型,全原装进口销售,指导价为23.28-31.28万,据购车网小编了解,目前终端市场还有2万左右的优惠,意味着入门版车型20万出头也能买到了,是不是挺实在的。为什么三厢版都国产了,两厢版却依然是进口销售?在我们看来,主要因为三厢车在国内是消费主流,两厢车往往卖得不太好,奔驰没有将它进行国产的“动力”。

      

      新奔驰A级前脸类似于缩小一号的奔驰CLS,视觉上挺有冲击力的,没有加长的车身紧凑而动感,尾部也应用上了奔驰家族最新的“三角眼”尾灯。尺寸方面,长宽高分别为4419/1796/1432mm,轴距2729mm,明显要比雷克萨斯CT200h大一圈。至于内饰,则是新奔驰A级最大的卖点了,豪华感和科技感都是同级别一流水准,也有一定精致感。至于配置方面,以新奔驰A级入门版版为例,优惠后才20万出头,有前派侧气囊、前后头部气囊、被动行人保护、主动刹车、疲劳驾驶提示、定速巡航、无钥匙启动、双10.25寸一体大屏、皮/织物混搭座椅、自动空调等配置,比雷克萨斯CT200h要丰富不少。

      

      动力上,则和国产奔驰A级三厢版是一致的,主销车型搭载的也是1.3T四缸涡轮增压发动机,顶配车型则搭载的是2.0T涡轮增压发动机,配7速双离合变速箱。悬架同样是前麦弗逊后扭力梁非独立悬架(顶配后悬架为多连杆)。

      

      最后一款是来自林肯的MKZ,作为一台纯进口中型豪华车,它的指导价为25.58万起,目前普遍有3-5万的优惠,20万出头也能买到,即使是主销车型2.0T 尊享版,原价27.58万,优惠后也只要22-23万左右,其实和迈腾、凯美瑞、亚洲龙相差不大的,单纯从价格来说,算得上挺有吸引力了。不过这款车的问题在于,它的款式略显过时,而且极有可能年内就要停产了。

      

      林肯MKZ的车头挺有家族特色的,金属网状进气格栅相当有辨识度,车身姿态修长而优雅,尾部则采用贯穿式一体尾灯。尺寸上,长宽高分别为4925/1864/1477mm,轴距2850mm,属于一款B+级中型车。至于内饰方面,也是以前的老风格,豪华感不错,用料也挺下本的,只是缺乏现代感和时尚感。配置上,以入门版为例,有多气囊、胎压显示、倒车雷达/影像、定速巡航、悬架软硬调节、无钥匙进入/启动、10.1寸液晶仪表+8寸中控屏、皮质座椅、11喇叭、LED大灯、自动空调、后座出风口等,配置丰富度是强过雷克萨斯CT200h和奔驰A级的。

      

      搭载的是2.0T涡轮增压发动机和2.0L混动系统,配6速手自一体和E-CVT无极变速箱。其实,林肯MKZ是目前能够买到的一款最便宜的进口中型豪华车了,价格真的是比较亲民,只是它的设计可能是不少消费者所难以接受的。

      

      新款奔驰E级远程几何多光束 LED 大灯采用全新“锋眉皓目”设计,将 E 级车经典的“四眼大灯”创新传承。每盏头灯的 84 颗独立 LED 光源带来精细化的光束分布,提供近 650 米的照明范围。}

      

      奥迪更直接的掉队,还体现在产品的更新换代上。2017年之后,新一代奔驰车型相继国产,大大提升了奔驰的产品力,甚至一度出现GLC要加价才能购买的现象。奔驰新车型无论是轿车还是SUV都更加彻底的年轻化,其造型和配置,成为市场追捧的对象。这也令奔驰轿车产品在多个细分市场都保持了不错的增长。}

      

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