继续造车？苹果与中国动力电池厂合作

继续造车？苹果与中国动力电池厂合作
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  　　日前有媒体报道称苹果公司与中国动力电池生产商宁德时代新能源科技股份有限公司正在进行意向基于保密协议的项目合作，双方的合作项目在动力电池领域。因此有媒体猜测称，苹果可能并没有完全放弃造车项目。



  『苹果CEO蒂姆·库克』

  　　苹果的汽车项目可谓一波三折，经历招兵买马、与宝马/迈凯伦的合作传闻、领导层的震荡、供应链问题，最终“库克船长”宣布放弃了自行推出“苹果牌”汽车的计划。库克在接受对话时解释称，苹果认为自动驾驶系统是一项核心科技，其曾全心投入到该系统的研发工作当中。然而他也表示，自动驾驶系统或许也是最难开发的项目之一。2016年，曾专注于iCar项目研发的苹果没能如愿成为宝马及戴姆勒的自动驾驶系统供应商。此次与宁德时代在动力电池方面的合作，苹果打着怎样的算盘，官方目前尚没有做出回应，让我们拭目以待。

  扩展阅读：关于宁德时代



  　　说起宁德时代，可能很多消费者并不是很了解，其实它在业内的声名不俗。它是苹果手机电池全球最主要的电池供应商，而且也是华晨宝马新能源项目在国内的合作伙伴。此前我们曾报道大众有望国产高尔夫电动版，其在国内使用的电池就来自于宁德时代，而并非和大众一直合作的LG或者松下。此外，有消息称北京奔驰新能源项目未来采用的国产电芯也确定来自于宁德时代。

  　　据悉，在全球动力电池市场，松下凭借与特斯拉的战略合作，牢牢保持NO.1的地位，比亚迪次之，宁德时代则超越LG化学位居全球第三。可见，中国动力电池厂商在全球市场上已经成为主力军。不过，我们还可以看到特斯拉在动力电池方面雄心勃勃的计划

兰博基尼
兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。

劳斯莱斯
劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）

宾利
宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司

宝马
宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色

法拉利
法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗（Maranello）,由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源

特斯拉
特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）。特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车

奔驰
梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。