长老技研设:长安花5年时间打造的车啥样

  　　 如果说若干年前中国品牌汽车设计还处于摸着石头过河的状态，那么今天这些纷纷建立起家族化设计语言的他们已经是上岸且循着自己认定的道路开始狂奔了。从逸动的惊艳登场，到“CS”系列SUV车型的推出，重庆人却始终没有推出家族化设计语言。沉淀过后，代表未来长安车型设计趋势的睿骋CC已被揭去面纱。今天，长老我不提造型是否美观，只想与您分享设计师在它身上花费的小心思。

  ●并非第二代睿骋

  　　众所周知，目前长安轿车线的旗舰产品便是睿骋。这次亮相的睿骋CC从名字上很容易被误解为是前者的换代产品，实际上，虽然名字中有重叠的部分，不过它并非换代产品。更准确的说，二者虽然级别相同，但定位不尽相同。

  　　在这个消费品设计追求Plus化的年代，睿骋CC因为并非睿骋换代的关系，其车身尺寸并没有扩大的趋势。其名字中的CC，第一个C代表Comfortable,舒适的，第二个C代表Chinese，因此它的定位很明显是想做一台属于中国的舒适型轿车。

  ●尝试打造科技感

  　　时下中型车的内饰在讲求质感的同时，越来越注重科技感的营造，长安设计师自然也不会逆时代而动。谈及塑造科技感，你很容易想到使用大屏幕，不过那会带来包括操作反馈感差、易留指纹、易反光等一系列问题。

  全文总结：

  　　尽管中型车市场销量相比前几年有所下滑，但重庆人在布局完“CS系列”SUV产品线后，开始了轿车产品线的更迭，首当其冲的便是今天看到的睿骋CC。设计是否好看，原创度几何的问题我想每人心中都有所定论，而今天我想聊的则是在造型背后，设计团队与工程团队合作的结果。这其中既包含了犀利、复杂的外观线条，同时也存在于支持拖拽操作的显示屏。当然，对于一台车而言，其最基础也是最重要的操控、行驶部分，则需要日后实车体验后才能出结论。