独立后悬架 陆风逍遥量产版底盘解析

  　　 2017广州车展上，陆风为我们带来了全新紧凑型SUV——逍遥。其动感年轻的造型吸引了不少人的目光，当然，这也让它陷入了造型抄袭的舆论中，这与当年X7发布一样，有人不屑，有人欢欣。抛开这些繁杂的声音，让我们从下看看这辆逍遥，探寻一下它是不是一辆值得期待的车型。

  　　陆风逍遥长宽高分别为4439/1835/1550mm，轴距为2700mm，比陆风X7要长，同时轴距也多出30mm，但是宽度和高度却不及X7，倒是与奔驰GLA大小差不太多。

  前悬架解析：

  　　陆风逍遥在前悬架使用了麦弗逊式结构，并且在具体布局上与陆风X7基本保持一致，悬架材质也处在同一水平。

  　　麦弗逊式这种结构简单、占用空间小的悬架结构现在已被绝大部分车型所选用，从轿车到SUV，甚至是跑车，可见麦弗逊式悬架的适应能力之强。

  前悬架解析：

  　　陆风逍遥的后悬架使用了多连杆式独立悬架，不过具体布局与X7车型上有着不小的区别，无论减振器，还是弹簧的布置都有着自己的特点。

  　　与同级别车型一样，逍遥的后悬架使用了多连杆式独立悬架，算是达到了主流水准，并且能够为车辆带来更好的乘坐舒适性。

  其他细节展示：

  写在最后：

  　　从全局来看，陆风逍遥造型漂亮、配置高