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丰田发布2020-2030年新能源挑战计划
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   12月18日,丰田汽车官方正式公布了2020-2030年的新能源车型挑战计划,包括针对混动、插电混动、纯电动及燃料电池车的研发及普及工作等。到2030年,丰田力争在全球市场达到电动化汽车550万辆/年的销售数字,挑战内容具体如下:
  
   1、到2030年,丰田力争在全球市场实现550万辆以上的电动化汽车年销量数字,其中零排放的纯电动及燃料电池车型力争年销量达到100万辆以上;
   2、到2025年,持续扩充电动化车型的覆盖比例,实现全球销售的所有车型均配备有电动化版本选择。由此,仅配备传统内燃机的纯燃油车型将逐渐退出丰田的产品线;
   3、自2020年起,以中国市场为开端加速导入纯电动车型。2025年前,在全球市场销售的纯电动车型数量将扩大到10种以上;
   4、自2020年起,不断丰富燃料电池乘用车和商用车的产品阵容;
   5、持续升级丰田THS-II混动系统的性能,同时,继续开发强动力型、简易型等多种类型的混动系统,以满足不同顾客的需求;
   6、2020年起持续扩展插电混动车型产品阵容。
  
   2015年10月,丰田曾发布“环境挑战2050”战略,提出2050年全球新车平均行驶过程中二氧化碳排放量相比2010年削减90%这一目标,而电动化车型的普及推广是实现这一目标的中长期策略。而电动车核心技术之一的电池方面,丰田也将以“2025年前实现商用化”为目标开发新一代高性能全固态电池。同时,丰田和松下也在探讨研发行业最领先的棱形柱状电池,从而对于更多汽车厂商的电动化做出贡献。在电动化基建方面,丰田还将加大力度,与相关机构及伙伴公司一起积极推进电池循环再利用体制的建立,以及充电桩和加氢站的建设工作。
- 兰博基尼
- 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)
- 宾利
- 宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托(Palo Alto)。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛