售36.99-60.99万元 全新XC60正式上市

  　　 2017年12月20日，沃尔沃全新一代XC60正式上市。新车共推出T4、T5和T8三种动力共计8款车型，其售价区间为36.99-60.99万元。详情请见下表：

  全新XC60 指导售价车型售价T4 智逸版36.99T5 四驱智逸版39.99T5 四驱智远版42.99T5 四驱智远运动版42.99T5 四驱智雅豪华版47.99T5 四驱智雅运动版47.99T8 E驱混动 智雅运动版54.99T8 E驱混动 智尊豪华版60.99

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  　　● 新车特点

  　　全新家族式设计语言 车身尺寸与海外版保持一致

  　　外观方面，全新XC60与老款车型相比有了较为明显的改变，其整体车身设计采用了沃尔沃家族最新的设计语言，标志性的雷神之锤LED前大灯组，搭配大尺寸直瀑式进气格栅造型，使整车看起来十分简约大气。而位于车头下方的多边形进气口造型以及全新的前保险杠样式，则为整车增添了一些时尚感。

  　　车身侧面，新车针对其腰线部位进行了更加立体式的设计，俯冲的造型搭配车门下方的银色镀铬饰条以及多辐式运动轮圈，使整车看起来颇具有运动气息。值得一提的是，在车身尺寸方面，全新XC60的长宽高分别为4688/1902/1658mm，轴距2865mm，与海外版车型保持一致。

  　　从车身尾部来看，新车采用了辨识度极高的维京战斧式设计，在夜晚点亮的同时，可大大提升该车的辨识度。此外，新车依旧采用了双边共两出的排气布局，位于车身左下方的“沃尔沃亚太”标识则表明了其国产车的身份。

  　　内饰档次感提升 颇具北欧风情

  　　内饰设计上，全新XC60采用了全新的北欧设计风格，其整体内饰布局简洁明了，大面积软包材质以及木纹饰板的使用，使整车看起来档次感十足。新车中控区域配备了三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘以及9英寸触摸显示屏，原本位于液晶显示屏下方的空调出风口被改为了竖状出风口样式，并安置在了液晶显示屏两侧，搭配少量的控制按钮，使整体布局看起来更加大气。

  　　配置方面，未来根据车型的不同，新车将提供12.3英寸数字仪表盘、HUD平视显示系统、主动式LED大灯、转向辅助灯、360度全景影像、全景天窗、B&W音响、车内空气质量控制系统等。在安全配置方面，新车将配备紧急避让辅助系统、升级版City Safety城市安全系统以及车道偏离辅助系统等。

  　　后排空间表现符合预期 座椅包裹性强

  　　在我们之前的体验中，身高为180cm的体验者在前排拥有四指的头部空间，保持前排座椅不动的情况下，体验者来到后排，其头部空间约有三指左右，腿部空间大于两拳，整体空间较为充裕。但是，由于其后排座椅靠背较硬，加上中央凸起较高，使得整体乘坐舒适性表现一般。

  　　储物空间较多 空间利用率高

  　　全新XC60拥有较好的储物空间表现，其车厢内部的储物格较多，空间利用率高。后备厢空间与老款车型基本保持一致，支持4/6放倒，放倒之后可形成全平的空间，满足消费者的出行需求。

  　　搭载三种动力级别 匹配8AT变速箱

  　　动力方面，全新XC60共提供T4、T5、T8三种动力级别，即2.0T单增压低功率、2.0T单增压高功率和2.0T双增压插电混动三款，其最大功率分别为190马力、254马力和407马力，传动系统匹配8AT变速箱。其中T4车型为前轮驱动，其余车型均为四轮驱动。官方宣称，T8车型0-100km/h加速时间为5.3秒。

  　　● 驾乘感受

  　　我们的编辑沈嘉旭此前对全新XC60进行了详细的试驾，他在试驾文章中写道：“全新XC60动力输出方面的表现相对温柔、平顺，动力储备充裕，随时可以提供给驾驶者所需要的动力。而8AT变速箱的换挡逻辑很清晰，对于驾驶者意图可以比较准确的做出反应，平顺性表现也非常出色。”

  　　操控方面，全新XC60的转向精准度还是很出色的，对于车辆的行驶轨迹可以准确的把握。此外，该车的悬架调校非常注重舒适性，对于颠簸的处理做的不错。

  　　● 0-100km/h加速测试

  　　在对全新XC60 T5车型进行加速测试时，在四驱系统和P ZERO轮胎的双重作用下，全新XC60起步瞬间并没有出现轮胎打滑的现象，整个提速过程一气呵成，挡位间切换的动作也比较平顺，一切都在不经意间完成，最终成绩7.05秒。

  　　全新XC60 T5车型0-100km/h加速7.05的成绩与同级别车型相比处于较高水平，尽管加速过程中动力爆发并不明显，但是整个提速过程比较顺畅，挡位间动力输出的力度较为均匀，最终成绩不差。

  　　　● 新车背景

  　　第一代沃尔沃XC60于2008年3月正式问世，之后，为了体现其对中国市场的重视，第一代XC60于2014年11月实现了国产，而该车也不负众望的肩负起了沃尔沃在华销售的重任，成为了其在华销售的主力之一。时隔9年后，第二代沃尔沃XC60正式推出，与第一代车型相同的是，第二代XC60依旧原汁原味地保留了海外版的设计，并没有像其它品牌车型那样，为了迎合中国消费者的喜好而进行加长，或许在沃尔沃XC60看来，相比起空间表现，原汁原味的引入所带来的各方感受才是更多消费者真正想要的。

  　　● 竞争车型

  『奔驰GLC；奥迪Q5』

  『宝马X3；凯迪拉克XT5』

  　　在同级别的竞争中，全新XC60主要面临奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3和凯迪拉克XT5等豪华品牌SUV的竞争，与对手相比，全新XC60在车身长度和宽度方面都有优势，有利于营造更大的内部空间。而在动力方面，主力的2.0T高功版车型在动力参数方面与同级别车型相比也属主流水平，加上其还提供了T8混动版车型，对于广大的消费者来说，还是有很大的空间可选的。

  　　 ● 全文总结

  　　作为一款全新换代车型，全新XC60在产品力方面可以说是有了脱胎换骨般的提升，全新的家族式设计、科技感的全面升级以及丰富的动力配置，都令其在产品力上有了大幅度的提升。而在这个豪车林立的大环境下，全新XC60在上市的节奏把握方面也显得比较老练，其投放时间要先于主要竞争对手的改款/换代车型，正所谓“早起的鸟儿有虫吃”，抢占了先机的全新XC60也能借此赢得更多消费者的关注。同时，全新XC60还将为消费者提供T8插电混动车型，此举进一步抢占了豪华中型SUV的新能源细分市场，提高了其在该市场的优势性。因此，对于全新XC60未来的市场表现，还是非常值得期待的。