2年内股权质押20余次力帆或遇资金难题

2年内股权质押20余次力帆或遇资金难题
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  　　频繁的质押、解除质押股份，让力帆一直处在“资金紧张”的风口浪尖。7月24日，力帆实业，期限不超过6个月。而值得注意的是，力帆控股在过去的两年内已质押力帆股份的股权达20余次，解除质押15次，质押股份总数已达90%。



  　　公告显示，力帆控股在7月20日解除了原质押给国泰君安的6200万股股份，占力帆控股总股本的4.74%。而随后，力帆控股又在7月23日将相同数额的股份再度质押给国泰君安。并表示“目前力帆控股资信状况良好，具备履约能力，由此产生的质押风险在可控范围内”。但分析人士认为，频繁的质押、解押股权是力帆“资金流紧张”的表现。

  　　近年来，在传统乘用车市场，力帆集团销量也下滑明显，2017年的13.2万辆销量还不及3年前。力帆集团年报显示，2014-2016年，力帆集团资产负债率均超过70%，2017年更是高达75.72%，力帆集团此前在公司年报中也提到：“较高的资产负债率增加了公司的财务压力和偿债压力。”

  　　伴随着新能源市场的快速崛起，力帆集团也在加快在新能源领域的布局，在2017年的一次股东大会上，力帆集团创始人尹明善评价力帆的新能源战略“起了大早，但赶了晚集”，并表示会“坚定转向新能源”。



  『力帆650EV』

  　　这显然意味着需要更多的资金支持。但在2016年，力帆集团因为涉嫌补被取消了2016年中央财政补助资金预拨资格，股价和销量也随之大受影响。

  　　目前看来，力帆的新能源战略也面对诸多难题：在2016年和2017年，力帆集团的新能源汽车销量分别为5550辆和7738辆，远低于2015年14874辆成绩；此外，其新能源分时租赁平台盼达用车总体上也一直处在亏损状态，运营和拓展依然依靠力帆集团的注资，盈利难题如影随形。但2017年11月，盼达与百度的合作也引起了业内的关注，无人驾驶+分时租赁或许能为盼达用车和力帆带来新的发展机遇。



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兰博基尼
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劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）

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宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司

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法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗（Maranello）,由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源

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特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）。特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车

奔驰
梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。