解决里程焦虑 韩国研发新型铝空气电池

  　　 日前据外媒报道称，韩国蔚山国际科学技术研究所的研究人员利用新型催化剂研发了一款铝空气电池。该电池可大大提升纯电动车行的续航能力，并可以通过换电方式，解决充电慢的问题。

  　　韩国研发团队在研发中发现，如果利用锰酸盐银纳米材料作为铝空气电池的催化剂，可以制造出成本更低、性能更安全、载电量更高的新型铝空气电池。这种催化剂由于使用了价格相对低廉的银，并替代了传统铝空气电池催化剂中的铂，两种金属的价格相差约50倍，所以使电池成本大大降低。

  　　除此之外，由于其使用的所有材料，并不存在非常活跃的化学特性，它基本上不存在自燃或者爆炸的风险，这也让新型电池更加安全。而且如果将该电池运用在纯电动车上，相同重量的铝和汽油相比，铝的实际能量密度高于汽油，这也使得车辆拥有了更长的续航能力。

  『配图为曹在弼教授和他在UNIST能源与化学工程学院的研究小组』

  　　研发团队负责人曹在弼教授在一份声明中表示：“汽油的能量密度为1,700 Wh/kg，凭借着可更换的电解液和铝板，一个铝空气电池的能量密度高达2,500 Wh/kg，此意味着，使用1公斤的铝，我们就可以生产一个电池，而此电池可让电动汽车行驶700公里。”

  　　与传统的铝空气电池相比，该研究团队的铝空气电池放电容量提高了17倍。与其他金属空气电池的运行方式类似，该款电池通过空气中的氧气与铝发生反应，从而产生电能。不过该电池的工作原理与普通5号电池基本相同，只能通过换电池的形式使车辆恢复续航能力。而电池恢复电量的方法，也只能通过更换电池内部的铝板和电解液才能实现，所以在实际应用和推广方面还有待研究。