进博会登场 奥迪e-tron quattro亮相

  　　 在首届中国国际进口博览会上，奥迪带来了旗下最新的电动车型e-tron quattro(参数|询价)，这也是该车型在旧金山发布之后，国内首次亮相。

  　　e-tron quattro是奥迪首款电动SUV车型，采用了最新的电动车平台打造，虽然仍然是SUV，但与Q5、Q7等车型在底盘结构上有着巨大差异。新车在外观上有更多自己的设计亮点，例如中网采用了更窄的边框，车灯造型也更加锐利。格栅并非完全封死的设计，同样考虑到空气动力学效应。

  　　车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm，后备厢容积为660L。新车最大亮点在于可以选装虚拟后视镜，选装后风阻系数会进一步降低，并且通过摄像头显示两侧路况，也能进一步减少视野盲区。

  　　内饰是最新的奥迪设计风格，中控台双液晶屏、仪表盘同样也是液晶屏。屏幕显示效果精细，同样也能有更多显示方案，支持车主的个性化自定义。中控台的触摸屏带有振动反馈，能够提示车内人员是否按对了地方，增加在盲操作时的准确性。

  　　从此前得到的信息来看，新车搭载了两台电动机，其系统输出功率可以达到300kW，峰值扭矩为664N·m。这款车0-100km/h加速时间为5.7秒，电子控制时速最高可以达到200km/h。新车的前后轴动力分配比例可以进行连续可变调节，大多数情况下这款车将使用后驱模式。在需要更多动力，或者冰雪天气驾驶、急速转弯以及车辆转向不足或者过度时，前轴也将获得足够的动力，保证车辆行驶稳定性。

  　　续航能力上，在WLTP测试标准下，续航里程可以超过400km。充电方面，这款车可以支持高达150kW的直流快速充电站充电，在30分钟内可以将电池充满，而如果使用家用电源插座充电，则需要大概8.5小时。

  编辑点评：

  　　从此前获得的信息来看，e-tron quattro将于2019年引入国内，并在2020年国产，不过此次亮相进博会，是否会加速其国产化的速度，还是很让人期待的。目前电动车是中国汽车市场的趋势，政策也给予了很大的支持，对于汽车厂家来说，尽快的国产电动车型，对抢占市场，布局未来都有很重要的意义。