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自动驾驶车是AI平台 处理方式似打桥牌
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   据外媒报道,Mobileye联合创始人兼首席技术官Amnon Shashua负责自动驾驶车辆前沿技术的研发。他在中心城区美国校友会举办的活动上向听众透露:“自动驾驶车辆就是一个人工智能平台,凭借车载计算机来感知风险并在一瞬间作出驾驶决策。”
  
  『Mobileye联合创始人兼首席技术官Amnon Shashua』
   他解释道:“车辆是人工智能的理想应用平台,需要智能、感知、决策,有点类似打桥牌的感觉。此外,想象下,如果每个家庭只需要一辆自动驾驶汽车,那么该车辆可以先将孩子送到学校,然后送你们就去上班,然后自己开回车库里。”
   目前,优步、Alphabet、苹果、福特、通用、Waymo、宝马及大众都在研发自动驾驶技术。优步计划开展自动驾驶路测,而Alphabet则在亚利桑那州推出了首个美国境内的无人驾驶出租车服务——Waymo One。
   交通致死事故成为自动驾驶理念的最大障碍,众多车企也在竭力解决该问题。Shashua表示:“最大的挑战在于如何确保安全性。美国每年有4万人因交通事故而丧命,但这都要归咎于人员的驾驶失误或不当操作。”
   他补充道:“若每年有4万人死于自动驾驶车辆,这绝对不会被当今社会所接受。哪怕死亡人数降至1万人/年,同样不会被社会所接受。因此,车企不得不改进其技术,各大公司需要反复验证其自动驾驶技术的安全性,确保其经得起考验。”
  
   据他估计,自动驾驶车辆的到来最快也要等到2021年,但这类车辆只能在天气良好的状况下行驶,业内还需要花费2-4年才能研发新技术,使得自动驾驶车辆能够应对恶劣天气下的行驶并确保其安全性。
   Shashua透露:“在2021年前,我们所能做的就是持续投资,目前自动驾驶尚处于研发阶段,公司尚无法盈利,也无法预计未来所能获得利润。等50年后,或许所有的车辆都是自动驾驶车辆了。届时,交通灯等设备就可以取消了,甚至连停车场都省了。”
   此外,通用、福特等传奇性美国车企则对该发展趋势表示兴奋,尽管届时其销量将下滑。这两家公司已经认识到,未来的市场是“移动出行”市场,而非“汽车
- 兰博基尼
- 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)
- 宾利
- 宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托(Palo Alto)。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛