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梦一场 Chiron将不会挑战量产车极速
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日前，有海外媒体报道称，布加迪Chiron(参数|询价)以及未来基于该车型打造的其他版本，将不会挑战“全球量产车最高时速”这一头衔，这一消息或许让期待已久的车迷们大失所望。
近日，布加迪CEO斯蒂芬·温克尔曼来说，性能有很多方面，而Chiron本身除了是一台Hypercar之外，它还是一台能够在诸多方面技压群雄的产品。”
2016年布加迪Chiron正式发布，在最关注的极速成绩上，官方仅给出了最高时速限制在420km/h。这一成绩没能打破布加迪威航16.4 Super Sport创造的431km/h世界纪录。几乎所有人都在期待Chiron能够向威航一样打破全球量产车极速记录，甚至有人通过Chiron仪表盘上的最终刻度500km/h来推测官方一直隐瞒了Chiron的真正实力。
『科尼赛克Agera RS』
直到2017年11月4日，这或许是布加迪粉丝们最黑暗的一天，科尼赛克Agera RS在这一天连续打破五项世界纪录，其中此前包含威航16.4 Super Sport的极速和Chiron的0-400-0km/h两项记录，Agera RS将这两个记录的定格在457.94km/h和36.44秒。再此之后，仍有粉丝在期待布加迪公布Chiron真正的极速。
『布加迪Divo与温克尔曼』
回到现实，从布加迪CEO斯蒂芬·温克尔曼接受海外媒体对话的整段内容来看，这个即将迎来110周年的品牌将不再一味的追求极速，而是回归理性，回到车辆本身的性能、奢华以及品味上。这其中我们能够从布加迪最新的产品Divo当中看出一二，“Divo的设计思路是降低重量，获得更多下压力，极速固然重要，但不是全部。”温克尔曼谈到，他将以盈利来考量布加迪品牌，就像此前他掌管的兰博基尼和奥迪Sport一样，而非像费迪南德·皮耶希制定的所谓激情项目
- 兰博基尼
- 兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）
- 宾利
- 宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗（Maranello）,由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷（Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛
