有车出行大裁员汽车共享企业再曝困境

有车出行大裁员汽车共享企业再曝困境
来源：

  　　继途歌陷入员工讨薪、押金难退等危机之后，又一家共享汽车被曝陷入困境。近日有媒体报道，曾获蔚来资本领投1亿元融资、主打新能源汽车共享平台的有车出行近期大面积裁员，现有员工仅剩9人。另外，有车出行控股股东蔚来资本已与时代出行达成投资意向，后者将并购有车出行现有C端业务。

  　　汽车之家就此向有车出行工作人员求证，该工作人员表示，有车出行目前确实正在裁员，但并非网传的仅剩9人，裁员原因在于运营车辆减少，基于人车比及减少成本压力等考量进行的裁员。



  　　据悉，有车出行1月18日宣布大规模裁员，且未对强制裁员员工进行补偿。而在此之前的2018年12月，有车出行已经辞退部分员工，当时承诺1月10日给予补偿，但截至目前仍未见到补偿款。在2018年12月，有车出行挂出了卖车信息。有车出行工作人员表示，有车出行目前并非只有新能源车辆，还有燃油车运行，在北京中关村、大望路等区域仍在正常运营。此外，有车出行在武汉、南京、佛山等也在正常运营。

  　　2018年12月18日，有车出行前CEO崔睿哲转发途歌拖欠员工工资及倒闭的新闻并在朋友圈表示，“轰然崩塌的途歌令人猝不及防”，但“庆幸的是，我没有欠过员工工资，也没有欠过押金，从共享汽车行业全身而退”。据了解，崔睿哲早在2018年10月31日就辞任了有车出行CEO一职。



  　　有车出行作为新能源汽车共享平台，已经连续三年成为中国电动汽车百人会官方指定用车平台。在2019年1月12日的百人会现场，汽车之家乘坐有车出行的车辆并从工作人员处得知，北京并不是有车出行布局的重点城市，因为运营成本等因素，有车出行有意在三四线城市重点布局。但对于布局规划，该工作人员称，公司尚未对员工公开相关内容。

  　　作为重资产行业，共享汽车非常烧钱，且目前尚未有实现盈利的企业，在经济下行的当下，共享汽车的冬天显得尤为寒冷。虽然有车出行曾获蔚来资本投资1亿元，但与购买汽车、线下人力运营、汽车维修保养等无底洞的巨额投入相比，1亿元也不过是杯水车薪。或许正因为此，有车出行通过裁员等措施减少成本输出。你认为有车出行能挺过这轮危机吗？

兰博基尼
兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。

劳斯莱斯
劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）

宾利
宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司

宝马
宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色

法拉利
法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗（Maranello）,由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源

特斯拉
特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）。特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车

奔驰
梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。