全球布多个试点美国Nuvve宣布V2G计划

全球布多个试点美国Nuvve宣布V2G计划
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  　　日前有国外媒体报道称，美国Nuvve公司宣布了V2G的运营试点计划，该公司将与英国、新加坡、日本等多家电力公司合作，建立若干个示范网点，为V2G技术商业化做准备。



  　　总部位于美国圣地亚哥的Nuvve公司试图将V2G技术由概念阶段向商业化转变，此举能够让纯电动车发挥作为交通工具以外的价值。目前，该公司已计划与EDF Energy合作，在英国建立1500个V2G双向充电桩，这种充电桩既能够为纯电动车充电，还能够让纯电动车动力电池中多余的电量回馈给电网，为家庭、学校、医院以及公共设施等提供电能。

  　　此外，Nuvve还与美国加州大学合作，在该大学的圣地亚哥分校开展V2G示范项目，校区内将配备5辆纯电动车。这些车辆在用电非高峰时段为校区内的学生及教职工提供免费的班车服务，而在用电高峰时段则可以通过V2G双向充电桩，将动力电池中的电量用于生活或工作用电。

  　　而在新加坡，著名的南洋理工大学也成为了V2G技术的合作伙伴，将Nuvve开发的V2G软件平台和双向充电桩，向供电不稳定的偏远地区推广，并在小范围内形成经济性较高的微电网。在日本，Nuvve与爱知县相关部门、丰田和中部电力公司合作，用纯电动车型和插电混动车型在爱知县区域内进行V2G试运营，在验证技术可靠性的同时，调查V2G功能对公共电网的影响和潜力。

  　　Strategy Analytics首席分析师Kevin Mak表示：“V2G技术是电力公司的目标，以平衡电网的用电需求。据我们所知，没有其它V2G技术提供商像Nuvve那样经验丰富，或者能够实现电动汽车和电网之间的双向能量流动，跨越汽车和电力行业，并实现多个行业的新能源需求。 ”

兰博基尼
兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。

劳斯莱斯
劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）

宾利
宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司

宝马
宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色

法拉利
法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗（Maranello）,由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源

特斯拉
特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）。特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车

奔驰
梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。