红蓝标退出舞台 哈弗换黑标意义何在？

  　　 一直以来，哈弗汽车“红蓝”双色标已成为该品牌的特色之一，通过这一个标志的区分，也方便很多消费者更直观地了解哈弗不同车型的定位和特点。但事实上，早在2018年8月份，哈弗就已经预告红蓝标将退出“历史舞台”，取而代之的是黑底灰色标，而近期，这一改变也随着2019款哈弗H7(参数|询价)/H7L的上市再次引发了关注。那么，哈弗取消红蓝标、统一黑色标的原因是什么呢？这背后是否蕴含着哈弗汽车战略的调整？

  60秒读懂全文：

  　　●哈弗取消红蓝标、启用黑标主要有三方面考虑：一是新标识相比红蓝标更具科技品质感，有品牌向上的考量；二是将哈弗品牌正式分成H系、F系列；三则是统一品牌形象，以便走出去。

  　　●2018年9月哈弗F5正式上市时仍采用蓝标，黑标尚未启用；2018年11月6日，哈弗F系列第二款车哈弗F7的上市开始应用黑色LOGO。而此次哈弗H7/H7L的上市则全面改用黑标，不再有红蓝标车辆销售。

  　　●哈弗汽车成立至今已有三次换标经历，分别是2013年哈弗品牌独立时的红标、2015年上海车展宣布的红蓝标，以及2018年8月哈弗F系发布会上公布的黑标。

  　　●哈弗的每一次换标，都意味着哈弗汽车开启新的阶段，也是哈弗战略调整的最直观体现。

  　　●事实上，换标也体现了哈弗一贯的“分网”战略。从最开始的哈弗H系、哈弗M系；到后来的哈弗红标、蓝标，再到现如今的哈弗H系、F系，“两条腿走路”一直是哈弗的战略前提。

  　　3月12日上午，2019款哈弗H7/H7L正式上市。相比现款车型，新车将现有的6速双离合变速箱升级成了全新的7速双离合变速箱，外观、内饰的整体造型则基本没有变化，最大的改变是，统一采用了黑底色的哈弗品牌LOGO。

  　　而在汽车之家论坛搜索关于“哈弗H7”、“换标”、“黑色LOGO”等关键词时，会发现诸多网友对此进行关注和讨论。部分消费者注意到了这一变化，认为黑底标更显示出哈弗品牌的成熟稳重之风，比红蓝标更有气场；也有人认为红蓝标更好看，不太理解换标的意义在哪里，更有消费者还不了解哈弗红蓝标的区分何在，因此对于黑底标的内涵也不甚了解。事实上，这是哈弗品牌历史上第三次换标，而每一次对LOGO的更换，都蕴含着哈弗品牌的一次战略大调整。

  ★哈弗第一次换标：长城聚焦SUV战略的开始

  　　汽车LOGO是汽车品牌最明显的标志，也是车企品牌定位和特色的直观体现，认识一个汽车品牌往往是从认识它的LOGO开始的，但对于哈弗来说，其LOGO最初诞生却是长城对于哈弗阶段性成功的一个“褒奖”，也是哈弗独立的开端。

  　　哈弗品牌自2005年诞生，到了2012年，哈弗系列车型年销量达到28万辆，在国内SUV市场中占有约15%市场份额。而在2013年3月29日的哈弗品牌第一百万辆交付仪式上，哈弗公布了全新LOGO——HAVAL，不再使用长城汽车的墙面标志，开始使用红底的HAVAL标志。

  　　这也意味着哈弗品牌正式宣告独立，并将在研发、生产、销售、服务、后市场等方面拥有自己的品牌体系架构。此外，长城哈弗旗下H系列产品在命名方面也有规划：H后数字为单数的车型将被界定为越野风格的SUV，例如H3、H5；H后数字为双数的车型将被界定为城市风格的SUV。

  　　长城汽车方面人士表示，换标意味着全新的开始，而哈弗立志要做中国第一个SUV品牌，当时哈弗品牌也是继Jeep、路虎之后第三个完全生产SUV的独立汽车品牌。

  　　不过在哈弗H系列全速发展的同时，哈弗M系列却面临较为尴尬的处境，后者并未由此归入哈弗事业部，哈弗品牌也不再包含M系列，而是继续与轿车共网销售。随后，哈弗M1和M2相继停产，哈弗M4并入哈弗旗下，变身红标哈弗H1。

  ★哈弗第二次换标：用红蓝双标丰富产品结构

  　　随着长城汽车在SUV领域进一步聚焦，独立后的哈弗品牌也亟待需要定位鲜明的多个系列供消费者选择，哈弗M系列被“冷落”之后，哈弗H系内部衍生出了更丰富的产品架构，红蓝标应运而生。

  　　2015年4月的上海车展期间，哈弗发布了concept B、concept R两款概念车，并宣布了全新的红/蓝标战略，即两条全新的产品主线，两种LOGO颜色的车型将在外形风格上有着一定的差异，其中红标车型将采用盾形的大嘴式前进气格栅，蓝标车型为内部三横幅的六边型前进气格栅，同时在尾部设计上也稍有不同。

  　　长城方面称，红标产品识别度较高，侧重豪华、多用，定位主流家用人群；蓝标则简约冷峻，倾向于时尚和科技感，定位年轻人群。虽然红蓝标两款车在发动机，变速箱等核心部件配置上差别不大，但LOGO和前脸的个性化区分显示出哈弗产品结构的丰富性，通过换标，哈弗再次踏上了“两条腿走路”的战略。

  　　红蓝标的启用让哈弗品牌再次开启全新阶段，助力哈弗品牌在2015年、2016年的销量大幅提升，其中在2016年，哈弗SUV全年销量达到93.8万辆，占长城汽车销量的83.3%。不过，这一快速发展并没有继续延续，自2017年开始，哈弗汽车销量出现下滑。这一方面是由于WEY品牌的推出，难以避免的分流了哈弗的部分销量；另一方面，国内的SUV竞争已步入“红海”，竞争也在日趋激烈。长城汽车方面人士也表示，红蓝标战略曾经对哈弗有很大的贡献，但是现在已经不适合时代的发展了。

  年份哈弗SUV销量长城汽车销量哈弗SUV销量占比2014年51.94万辆73万辆71.15%2015年66.25万辆85.27万辆77.69%2016年93.8万辆107.45万辆87.3%2017年85.19万辆107.01万辆79.61%2018年76.61万辆105.3万辆72.75%制表：汽车之家行业组　　为此，哈弗再一次想到了换标的方式，而这一次，黑标登上了舞台。

  ★哈弗第三次换标：黑标登场，哈弗亟待新转型

  　　黑底银标这一全新品牌标识的公布最早是在2018年8月的哈弗F系发布会上，F系的推出让哈弗SUV开启了H和F双系布局，在家庭用车和年轻用户两块市场共同发力。而红蓝标取消、黑标启用也意味着哈弗将进一步强化年轻化市场，并真正将H系和F系加以区分——不再像以前H系内部红蓝标那样差距微小。而具体到产品上，H系打造的是家用SUV，强调高性价比、高实用性；F系是通过创新设计与智能科技满足用户更多个性化的需求。

  　　事实上，这也是哈弗一贯“分网”战略的体现。从最开始的哈弗H系、哈弗M系；到后来的哈弗红标、蓝标，再到现如今的哈弗H系、F系，分网销售一直是哈弗的战略前提。只不过这一次，哈弗希望统一标识后，突出H系、F系的区别，进一步深化在细分市场的布局。

  『哈弗F7』

  　　2018年9月26日，哈弗F5正式上市，哈弗全新产品序列F系正式问世。长城汽车股份有限公司副总裁、销售公司总经理李瑞峰表示：“在品牌层面，哈弗F系代表着哈弗的未来，承载着扩宽市场以及品牌年轻化的使命，旨在打造潮流时尚新青年喜好的‘智能潮品SUV’”。不过哈弗F5上市时仍采用蓝标，黑标尚未得到启用。2018年11月6日，哈弗旗下F系列第二款车型——哈弗F7正式上市销售，开始启用黑色LOGO，为此有消费者认为，第一次知道哈弗竟然有黑标，也有消费者认为“这是为了跟H系区分，所以车标颜色跟H系不一样”。

  　　不过随着2019年3月12日2019款哈弗H7/H7L的上市，黑标已经正式取缔红蓝标，汽车之家编辑向位于北京的两家哈弗4S店咨询后获悉，未来哈弗车型将不再有红蓝标的区分，统一采用黑标销售。哈弗方面人士也告诉汽车之家编辑，继哈弗F5、F7后，哈弗H系产品也已经切换为全新标识，不过目前部分地区终端可能还有悬挂原标识的产品在售。

  　　由于红蓝标已深入人心，因此黑标的启用也引发了诸多讨论。哈弗汽车方面人士告诉汽车之家编辑，全新的标识能够给全世界顾客传递统一的品牌形象信息，2019年是哈弗品牌全球化发展元年，在未来的发展中，哈弗将坚定得走出去，打造有全球竞争力的产品，成就有全球影响力的品牌。全新品牌标识凸显科技感、品质感。

  　　因此可以看到，哈弗取消红蓝标、启用黑标主要有三方面考虑：一是新标识相比红蓝标更具科技品质感，有品牌向上的考量；二是将哈弗品牌正式分成H系、F系列；三则是统一品牌形象，以便走出去。

  全文总结：可以看到，面对国内日益竞争的SUV竞争环境，哈弗一直在积极调整品牌战略，争取让哈弗产品保持前沿竞争力。不过显然，相比前几年创造的销量神话，哈弗近两年的市场表现稍显下滑，要想实现转型突破，启用黑色新标、划分H系和F系只是开始，在日趋严峻的市场面前，如何让哈弗在产品特色上进一步做新做深，才是哈弗继续延续销量神话的重要所在。