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  • 新晋运动小将 测奇瑞艾瑞泽GX 1.5T

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         在SUV大行其道的年代,不少中国品牌都在规划旗下全新的SUV产品抢占市场,不过紧凑型轿车市场固然不会被厂家抛弃,依旧有不少新产品亮相,今天我们的主角就是这样一款车型--艾瑞泽GX(参数|询价)。艾瑞泽GX是奇瑞旗下全新车型,定位为紧凑型轿车,于去年10月正式上市。上市后,凭借比普通紧凑型车更大的尺寸和运动化的外观获得了不错的口碑。

       奇瑞,艾瑞泽GX

        在开始本篇文章之前,我需要声明下此次测试的车型是2018款艾瑞泽GX 1.5T自动睿色版,也就是全系的次顶配车型。可能有网友会质疑,为什么不测2019款艾瑞泽GX,新款车不是已经上市了么?原因是4月初我们拿到测试车的时候没有消息说新款车会在4月23日上市,在我们完成测试时,新款车型上市了……

        2019款比老款车型在配置上增加了全车车窗一键升降,动力上依旧搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率从147马力升级到156马力,峰值扭矩从210牛·米升级到了230牛·米。

       奇瑞,艾瑞泽GX

      艾瑞泽GX 2018款 1.5T 自动睿色版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价

      厂商指导价

      10.69万

       奇瑞,艾瑞泽GX

       奇瑞,艾瑞泽GX

        艾瑞泽GX车身尺寸在这个级别的车型中占有一定的优势,4710mm的车身长度已经超过一些中型车;同时车身宽度也比较有优势,增加车辆的横向体量感,大个头绝对是它的的标签之一。

       奇瑞,艾瑞泽GX

       奇瑞,艾瑞泽GX

       奇瑞,艾瑞泽GX

        一辆车好不好看,每个人都有自己的看法。对于我而言,艾瑞泽GX较为运动的外观确实挺吸引人,车头采用亮黑色点状进气格栅配合不规则梯形的下包围,营造出一定的运动氛围。尾部也没有虎头蛇尾的意思,丰富的层次感同样讨人喜爱,颜值值得肯定!

       奇瑞,艾瑞泽GX

       奇瑞,艾瑞泽GX

       奇瑞,艾瑞泽GX

       奇瑞,艾瑞泽GX

        相比外观,内饰设计简约有些北欧“性冷淡”的思路,中控台贯穿式的出风口是一个不错的加分项。我们这台仅仅行驶4000km的试驾车,中控台饰板就有异响的现象,不过我倒希望这仅仅是个例。

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