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博世公布在华营收:2018年销售1126亿元
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   5月15日,在博世中国2019年新闻发布会上,博世宣布2018年在华销售额达1126亿元,同比增长近2.5%。2019年,博世还将在中国建立全新软件中心,专注于软件能力的提升。
  
   早在2019年年初,博世集团就公布了2018年年度财报,全集团2018年销售额为779亿欧元,其中60%的销售额来自于汽车相关领域收入。博世中国总裁陈玉东在发布会上称,2018年博世在华业务为全集团贡献了超过18%的销售额,博世汽车与智能交通技术业务在2018年也实现了2.9%的增长。
   据了解,在市场投资方面,过去十年博世在中国投资总额达450亿元,仅2018年博世在华就投资了78亿元,同比增长近22%。博世方面称,在2019年还将继续加大在华投资,不过尚未透露具体额度。通过持续的投资,智能助力器、48V电池以及电桥等新技术不断在中国市场投产。而2019年,博世还将在江苏无锡建立燃料电池中心;同时对常州武进工厂进行扩建,武进工厂主要生产自动驾驶和互联领域的电子产品及服务,如摄像头和雷达传感器等。
  
   2019年,博世将在中国成立新的博世软件中心,该中心主要是为了提升博世在中国本土的软件能力,以及推动物联网战略的落地。据博世方面称,未来软件中心将为博世中国的所有业务板块提供软件支持,包括嵌入式软件、基于云的数字化软件、以及基于AI的应用程序等。
   据陈玉东介绍,博世成立全新的软件中心主要是在软件领域进行更深一步的研发,对于汽车而言,将会更加集中在其底层架构上的基础软件能力。硬件依然是博世的优势,但未来会逐渐加强软件实力,形成软硬一体的服务能力。根据博世的战略规划,到2020年软件中心初期投资超过3500万元,到2022年共计划招募约500名软件人才。
- 兰博基尼
- 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)
- 宾利
- 宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托(Palo Alto)。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛