沃尔沃称零部件短缺限制了电动车产能

  　　 据彭博社报道，沃尔沃汽车希望与亚洲供应商达成的电池交易，这将有助于该公司在雄心勃勃的电气化战略中克服障碍。沃尔沃CEO汉肯·塞缪尔森在伦敦接受对话时表示，由于缺乏逆变器、电池、充电器和其他设备，其混合动力产品产量受到了限制。塞缪尔森表示，现有的插电式混合动力产品占沃尔沃全球销量的10%左右。

  　　2017年，沃尔沃官方宣布“纯内燃机汽车时代的终结”。从2019年后，沃尔沃将只生产三种汽车，分别是纯电动、插电式混合动力和混合动力车型，推出的每一款新车型都将配备一台电动机。

  　　沃尔沃预计，到今年年底，其插电式混合动力车型的销量将大幅增长，占总销量的比例将达到20%至25%。塞缪尔森认为，此前该公司低估了市场对不断增长的电动车型系列的需求。

  『沃尔沃XC40新能源』

  　　为确保电动车零部件供应，沃尔沃将与大众和宝马等规模更大的竞争对手展开较量。周三早些时候，沃尔沃与中国电池制造商宁德时代和韩国电池制造商LG化学签订了长期协议，在未来十年内为下一代沃尔沃汽车和极星车型供应价值数十亿美元的锂离子电池。

  　　塞缪尔森表示：“我们并不是唯一一家生产电动汽车的公司，因此这笔交易的主要内容是确保电池供应。”沃尔沃计划在今年下半年推出其首款纯电动汽车XC40，该车预计将于2020年投产。塞缪尔森称，“我们现在对混合动力车的需求非常高。在一年左右的时间里，我们的销量将达到总销量的四分之一。”