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同比增17% 美国新能源汽车5月售2.8万辆
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如果不了解特斯拉为啥极力靠拢中国市场，那么你应该回看下它的本土新能源车市场表现。据外媒报道，2019年5月，美国市场销售新能源车约28386辆，相比2018年5月增长16.8%。但若剔除特斯拉Model 3(参数|询价)销量，美国的新能源市场则呈现-21%的市场下降，插电式混合动力市场增速更是下降37%。乘联会秘书长崔东树认为，正是美国新能源市场面临严峻的增长压力，特斯拉等美国车企须向中国市场发力以求销量增长。从特斯拉近期加快上海工厂建设、年底投放V3充电桩及开启Model 3预订等一系列动作看，特斯拉正以“火箭速度”投向中国市场的怀抱。
分动力类型来看，美国5月2.8万销量中，纯电动以21129辆占比75%，插电式混合动力则以7257辆占比25%；2019年1-5月，美国新能源汽车累计销售11.1万辆，其中纯电动车型7.7万辆，插电式混合动力车型为3.4万辆。就车型来看，轿车成美国新能源汽车市场主流，其中纯电动轿车前5月占比62%，插电式混合动力轿车则占比24%。
『特斯拉Model 3』
就具体车型看，特斯拉Model 3则在市场上一枝独秀。Model 3是排名前十的热销车型中唯一销量破万的车型，2019年1-5月累计销量为4.6万辆，把其他车型远远甩在了身后。不过这样的销量表现与特斯拉企业的一系列动作是分不开的，今年年初，特斯拉宣布所有车型将降价2000美元，近日特斯拉又宣布全面下调Model 3在美售价，所有版本均下调1100美元，Model 3车型近期在美最低起售价降至42900美元将减少至1875美元，因此特斯拉在5、6月份或于本土冲刺高销量，不过降价意味着一系列新增成本由特斯拉自身承担，可见特斯拉的压力之大。而特斯拉如果在中国等海外市场取得销量突破，则或离降成本及盈利等更近一步。
除了排名第一的Model 3，其他车型的销量在千余辆水平。其中排名第二和第三的车型分别是丰田普锐斯PHEV与雪佛兰Bolt，1-5月累计销量分别为7461辆和6622辆，和以往排名保持一致；特斯拉Model X以6275辆排名第四，插电式混合动力车型本田CLARITY以5513辆排名第五；特斯拉Model S及日产聆风分别以5475辆和4852辆分列第六和第七。
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- 劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）
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- 宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
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- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗（Maranello）,由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
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- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
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- 保时捷（Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛
