欧盟新排放标准下车企面临340亿欧罚款

欧盟新排放标准下车企面临340亿欧罚款
来源：

  　　2014年2月，欧盟敲定了未来二氧化碳最新排放标准，规定到2020年，欧洲的汽车制造商生产的95%的新车平均每公里排放的二氧化碳不得超过95克，2021年，100%车辆必须达标。目前，距离上述排放新规实施只剩6个月时间，但大部分欧洲汽车制造商却仍未达到排放标准。



  　　按照欧洲环境署公布的数据显示，过去两年中，碳排放量一直呈上升趋势；而根据市场研究公司Jato Dynamics公布的调查报告，目前大部分汽车都无法满足欧洲严苛的排放标准，若欧盟相关部门按照既定政策对他们进行罚款，罚款总额或将高达340亿欧元。其中，仅大众集团一家企业面临的罚款就超过90亿欧元；标致雪铁龙集团也面临高达53.9亿欧元的巨额罚款。

  　　在排放新规中，车企面临的灾难远不止罚款这么简单。目前很多企业旗下高利润车型在排放表现上都不甚理想，比如戴姆勒旗下的奔驰GLE AMG，这款车的部分型号碳排放量已经达到欧盟2021年排放标准的3倍。为了满足欧盟排放新规，车企们将不得不“抛弃”这些排放量高但是能给他们带来高利润车型，盈利能力将受到进一步打击。



  『大众ID.3』

  　　不过，上述调查报告是基于2018年车企公布的排放量计算的，并未包含2019年车企已经推出的和即将要推出的电动车型。目前，大众集团、宝马集团、戴姆勒集团发言人均表示为了达到欧盟排放标准，各家企业正在加快电气化转型脚步，绝不会单纯的“交罚款了事”。以大众集团为例，未来大众ID.3、Taycan、高尔夫·纯电等电动车型将在2020年迎来密集上市，总体排放量势必将有所降低。

  　　除了推进电气化转型外，也有不少企业选择向直接向新能源车企购买“碳排放额度”。在欧盟的相关规定中，到2020年，每公里二氧化碳排放量低于50克的汽车将被计入为两辆汽车，这就给了诸如菲亚特克莱斯勒

兰博基尼
兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。

劳斯莱斯
劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）

宾利
宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司

宝马
宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色

法拉利
法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗（Maranello）,由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源

特斯拉
特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）。特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车

奔驰
梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。