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  • 运动版到底是毒药还是解药?

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      2019 上海车展 已经在4月16日正式拉开帷幕啦,在媒体日一天的时间里就有超过200辆新车亮相,各家车企绝对是有备而来。在这200多辆新车中轿车虽然仅占据了小小的一部分,但看点还是相当多的,大家熟悉的新 轩逸 、全新国产宝马3系、 起亚 全新K3还有全新 索纳塔 等等,都是非常值得关注的。很多车型也都紧跟风潮,在造型方面进行了运动化改进,接下来,我就带大家回顾一下本届 车展 所展出的轿车。

      别克VELITE 6

      VELITE 6的外观与 概念车 极其相似,设计师用非常复杂的线条勾勒出十分科幻的 车身 轮廓,尾部线条向下延伸,整体营造出向前俯冲的姿态。此外,新车还采用了时下流行的悬浮式车顶,并采用一根银色饰条作为装饰。在 车身 尾部,新车采用了内部熏黑的L形 LED尾灯 ,复杂的后 保险杠 设计搭配 后扰流板 ,营造了很强烈的运动感。同时,车头的LOGO即车辆的快充接口,按下右侧便能打开。而慢充接口位于 车身 右侧的 翼子板 处。后备箱容积455-1098L。

      VELITE 6采用了 最大功率 为85kW、 最大扭矩 255Nm电机,0-50km/h的 加速时间 为4.4s,电池容量为35kwh。同时电池也具备很多主被动防护功能,例如:电池状态实时监测,安全隐患云端报警、充电口双路温度检测、碰撞后主动放电等。

      编辑点评: VELITE 6的实车真的很能打动我,至于能不能走进中国消费者的心中还是要看它今后的市场表现。希望 别克 能利用自己的 经销商 优势来大力推广旗下的新能源品牌,把充电桩等基础设施的建设迅速搞起来。

      斯巴鲁BRZ

      在外观方面,新车在延续老款车型设计的基础上或将增加全新的一套STI 运动包围 ,体现在前唇以及 侧裙 上,其在车尾部分还将配备小尺寸 尾翼 ,整体相比老款改动不大。

      动力方面,新车仍将搭载FA20型2.0L水平对置四缸 发动机 , 最大功率 为147kW(200PS),峰值扭矩205Nm, 传动系 统匹配6速手动或6速手自一体 变速箱 。

      编辑点评: 斯巴鲁BRZ 的回归对于车迷来说是个好消息,这是一款很平易近人且才充满驾驶乐趣的车型,同时,它的回归还伴随着更加强调运动风格的套件,喜爱这款车型的消费者可不要再错过了。

      丰田雷凌

      新车造型比现款车型要更为动感,大尺寸的进气格栅非常醒目且夸张。新车与新一代 雷凌 双擎版车型的外观造型保持一致。从尾部来看,新车也采用了新样式的设计,黑色线条包裹尾灯装饰是视觉感更加精致。

      动力方面与现款车型保持一致,搭载1.2T四缸 发动机 , 最大功率 85kW,满足国六 排放标准 。此外,新车或将换装后多 连杆 独立悬架 。

      编辑点评: 雷凌 与 卡罗拉 这对兄弟车型一直以来就受到了消费者的极大关注,此次 雷凌 的换代车型,用上了TNGA架构GA-C平台,相信在综合表现方面会更上一层楼,也会带给消费者更多的惊喜。

      领克03 2.0T车型

      领克03 是采用CMA平台打造的紧凑级运动型轿车,在设计方面有着强烈的自身特色。分体式大灯、家族式前脸特征,都让人印象深刻。低趴的侧面 车身 姿态,则为它增添了更多的运动感。车尾协调感很强,粗壮的双排气在细节上再次展示了它的运动性格。

      领克03  2.0T车型搭载了来自 沃尔沃 的Drive- E系列 2.0TD 发动机 , 最大功率 140kW,峰值扭矩300Nm。 传动系 统匹配6速 自动变速箱 。

      编辑点评: 领克03 的推出是将竞争对手锁定在了部分合资运动车型上,然而之前的1.5T 发动机 虽然动力表现并不弱,但与合资水平相比也只是打了个平手,如今2.0T车型的增加,让 领克03 的整体竞争力进一步提升。

      荣威i5 GL

      新车的造型与现款 荣威i5 保持一致,但在进气格栅、轮圈等位置采用了黑色的设计。同时车辆的 制动 卡钳也被涂装为红色。

      动力方面,现款 荣威i5 车型提供1.5L和1.5T 发动机 可供选择,运动版车型预计将会搭载1.5T 发动机 ,与之匹配的是7速 双离合变速箱 。

      编辑点评: 荣威i5 GL其实就是荣威i5的“熏黑版本”,除了外观部分的少量变化,这款车相较普通版没什么区别,大家依照自己的喜好购买即可,也算是为这款车添了一种选择。

      名爵6新能源TROPHY版

      外观方面,Trophy版新车在普通版本的基础上,增加了运动风格熏黑外饰、18寸轮圈。动力方面,新车搭载 上汽 “蓝芯”1.5T 发动机 ,匹配全新的 上汽 第二代10速EDU智能电驱 变速箱 , 最大功率 224kW,综合 最大扭矩 480Nm,0-100km/h 加速时间 为5.9秒。

      此外,新车还装备了XDS弯道动态控制系统,配合整车前后重量分配调校,将为驾驶者带来更好的操控性。

      编辑点评: 混合动力系统让名爵6新能源TROPHY拥有了钢炮般的性能,配合上出众的设计和不错的口碑,预计将会有可观的销量。

      新款名爵6

      新款车型符合最新的国六 排放标准 ,并增加了Trophy专属黑 骑士 运动套件 和可开关式排气等运动化配置,以及BOSE音响、360° 倒车影像 等舒适安全配置。

      新车延续了现款 名爵6 的设计,除去新增加的 运动套件 外,外观几乎与现款相同,采用 名爵 的家族化设计风格,整体非常年轻运动。动力方面将继续搭载 上汽 SGE 1.5T 发动机 , 最大功率 169 马力 ,峰值扭矩250Nm。

      编辑点评: 运动套件 的引入进一步增强了整车的年轻气质,对于这款车的主要目标客户来说,“运动版”其实是他们的不二之选。

      国产AMG A 35 L

      外观方面,A MG  A35三厢版相较于之前公布的 两厢车 型,前脸部分基本一致,充斥着大量的空气套件,例如两侧的进风口以及风刀, 车身 的 侧裙 等,十分运动。三厢版变化最大的部分在于车尾多了一个后备厢。

      车尾排气依旧是双边共两出的设计,上方有一个黑色小鸭尾,车底还有扰流板装饰,整体运动氛围相比两厢版,并没有减少太多。

      内饰方面,整体也与普通版 奔驰A级 相同,家族式双屏设计以及大量的金属装饰,十分的精致豪华。不过从一些细节上,还是能看出这不是一台普通的A级轿车,例如采用了A MG 运动方向盘、驾驶模式选择旋钮、独特造型的出风口,以及运动化的座椅等等。

      动力方面,新车将搭载一台2.0T 涡轮增压 发动机 , 最大功率 306 马力 , 最大扭矩 400Nm,传统系统匹配的是7速 双离合变速箱 ,并配有 4MATIC 四驱系统,0-100km/h的 加速时间 为4.9秒。新车将会采用国产制造的形式生产,与 奥迪S3 竞争。

      编辑点评: 国产AMG的名头确实吸引力十足,动力总成方面的进口也保证了其血统,不过在这个细分市场,国产后的工艺水平和供应商体系能否与进口对手们抗衡还是个未知数。

      奔驰A220/A220L

      造型方面,新车与现款车型保持一致,其采用了全新一代 奔驰 家族设计。前网使用了单横杠的设计搭配网状中网,犀利的大灯十分凶狠,前 保险杠 两侧雾灯区有 空气动力学 设计凸显车辆的运动气息。

      动力方面,A220L将搭载2.0T 发动机 , 发动机 最大功率 140kW,相较现款的A200车型, 发动机 最大功率 增大了20kW,此外,新车还采用了四驱系统。

      编辑点评: 这款车的产品定位与更高级别的C级有一定重叠,所以未来的市场表现还是未知数,毕竟与A级相比,C级无论格调还是尺寸都有优势,而炫酷的屏幕和车机系统并不是一台车的核心竞争力体现 。

      全新奔驰B级

      全新B级基于第二代MFA平台打造, 车身 外观采用最新的家族式设计,前进气格栅面积增大,并采用双横辐式格栅,下格栅和两侧的导风口面积进一步增大,新车将提供16至19英寸的轮圈供选择。

      

      全新B级的 车身 长宽高分别为4359*1786*1557mm, 轴距 为2729mm。全新B级采用短前悬和短后悬的 车身 设计,这使得车内空间更加充裕。

      

      全新B级的驾驶坐姿比 奔驰A级 高出90mm,驾驶视野更好。位于 全景天窗 中间的横梁尺寸也更小,减少了对光线的遮挡,让车内更加通透。 中控台上的贯穿式双屏,7英寸全液晶 仪表盘 、7英寸多媒体中控屏均为标配,而其顶配版车型则升级为两块10.25英寸的大屏。多媒体中控屏内置了 奔驰 最新的MBUX 人机交互系统 ,包含语音控制、导航、车机互联等一众功能,操作简便,并提供64色可选的车内氛围灯。

      

      后排座椅靠背支持4:2:4比例放倒。并且在2019年中旬,全新B级将提供后排座椅功能选装,即后排座椅可前后滑动约14cm。后备厢空间可由455L扩展至705L。

      动力方面,预计 奔驰 将为中国市场提供2款 发动机 选择,两款 汽油 车型分别为B 180(136 PS)、B 200(163 PS)。 传动系 统方面,与以上五款 发动机 匹配的有7速 双离合变速箱 或8速 双离合变速箱 。

      编辑点评: B级这种功能决定设计的车款在目前 奔驰 的产品序列中独树一帜,论实用性确实无出其右,但是它也确实缺少了一些 奔驰 独有的韵味,整车模块化痕迹比较重。

      东风风神E70

      

      

      新款 东风风神 E70在老款车型的基础上换装了全新的前脸,包括封闭式的进气格栅、全新的前包围等,让其看起来更符合新能源车型的身份。在侧面,这款车也换装了全新样式的低风阻轮圈。尾部的调整也发生在细节部分,比如中央的 东风 LOGO更换为英文字母,镀铬饰条也更换为贯穿式“灯组”设计,具体是真灯组还是红色反光板有待进一步正式。

      

      内饰部分,新车进行了不少的优化。多功能方向盘的造型有所改变,看上去更加精致。新车 仪表盘 可以显示各类行车信息,显示效果不错。中控台部分配备的液晶显示屏,内置WindLink互联网 汽车 智能系统,包含智能语音助手、车载wifi和两年免费4G流量等功能。

      

      动力方面,全新一代 东风风神 E70主要对 蓄电池 进行升级,新车搭载动力 蓄电池 组总能量为61kWh,电池总质量为365kg,和现款相比提升10.2kWh。新车继续搭载现款车型的驱动电机, 最大功率 为110kW(150Ps),峰值扭矩为260Nm。

      编辑点评: 东风风神E70在设计上充分借鉴了日产和PSA集团的经验,很多细节之处都能看到日产或者标致的影子,但是基于老款轩逸平台打造的它在面对全新设计的纯电动车型时还是略显老态。

      广汽传祺GA6

      

      

      外观方面,新车采用了最新的家族式设计,包括全新的 LED大灯 以及尺寸超大的中网,六边形的进气格栅很有辨识度。侧面线条极为锐利,车侧看上去给人一种蓄势待发的感觉。新车车尾采用了贯穿式的尾灯。

      

      内饰部分,新车采用了联屏内饰,配备一键启动、多功能方向盘、电子驻车 制动 以及AUTO HOLD功能。值得注意的是,新车的电子挡把并不支持挂入P挡位,而是需要通过挡把下方的按键进行操作。

      编辑点评: 在SUV市场站稳脚跟之后,广汽传祺终于又准备向轿车市场发起冲击,全新GA6的设计和做工已经达到了合资水平,配置方面也很有优势,目前唯一的悬念就是价格了。

      现代索纳塔

      

      

      全新 索纳塔 Turbo相比普通版车型更加运动,采用了更具立体感的中网格栅,前 翼子板 处也增加了通风孔设计。双五辐轮圈、车尾双排气、尾部扰流板和车尾底部扩散器等细节,进一步强化了它的运动气势。而在车尾方面,新车同样配备了运动化的贯穿式尾灯和运动化的 保险杠 。

      

      新车采用了双色内饰配色,拥有更大的悬浮式中控屏,下方为空气出风口以及中控按键,整体横向视觉感更强,方向盘设计也有所变化。 仪表盘 疑似为电子仪表。另外档把设计也有很大不同,更加立体。

      在动力方面,全新 索纳塔 Turbo搭载直列四缸1.6T 涡轮增压 发动机 , 最大功率 达到134kW,不过根据此前的报道,国内版本全新 索纳塔 预计将搭载的是1.5T和2.0T动力。

      编辑点评: 全新一代 索纳塔 的设计与“小弟” 菲斯塔 十分接近, 菲斯塔 的外观受到了一致好评,并且运动的性格也符合当下的潮流。而如今更高一级别的全新一代 索纳塔 延续了这种设计风格,并且推出了三种不同风格的设计,如果上市时价格再给力一些的话,相信在市场中会极具竞争力。

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