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2019年中国新车购买意向研究报告公布
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日前，J.D. Power发布了2019年中国新车购买意向研究报告。据该研究报告透露，对于无车并有意向购买新车的用户而言，其购车预算普遍有所下滑，而对于有车用户来说，其换新车的意愿也在同步下滑，主机厂唯有增加车辆的多样化配置，才能提升中国消费者购车意图，改变这种“双双下滑”的局面。
该研究表明，对于有购车意向的用户而言，其购车时所愿意承受的平均心理价位在21.5万元，相比2018年减少12%。此外用户换新车的意愿度也从2016年的37%下落至2019年的20%。在消费者考虑购买新车时，各类车载技术的重要性从2018年的3%提升至今年的7%，而重要性排名则从2018年的第11位跃升至如今的第6位。对于有购车意图的潜在消费者而言，他们对车载多媒体功能的需求较强，内置导航系统、内置蓝牙和内置网络连接/无线网络已成为期望度最高的三款车载功能。
对此，J.D. Power中国区联合研究总监王庆华表示，对于中国消费者来说，购车主要是为了提升生活品质及享受驾驶乐趣，而不是一项必须要实现的生活目标。在中国新车销量缺乏增长动力的时候，若主机厂能提供多样化和差异化的车载技术配置就可以有效提升消费者购买意图，在竞争激烈的汽车市场中获得优势。
在上述研究报告中，J.D. Power对时下火热的新能源汽车以及汽车新零售商业模式做出了深入的研究。其中，在汽车新零售模式上，通过调查J.D. Power得知目前消费者对网上购车采取较为审慎的态度，虽然70%的受访者表示，他们“一定会”或“可能会”在车企的官网上或是第三方交易平台/应用上购买新车，但只有7%的受访者表示会在线支付全款。”
在新能源汽车领域，电池技术和车辆可靠性已成为新能源车潜在购车用户的两大担忧因素。对于新能源车续航能力的担忧程度从2018年的42%下跌至33%，但对于电池技术及车辆可靠性的担忧同比增长9%和8%，分别增至42%和30%。
虽然中国品牌在新能源领域起步较早，但品牌影响力仍然较弱。根据品牌影响力评分
- 兰博基尼
- 兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）
- 宾利
- 宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗（Maranello）,由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷（Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛
