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2025年汽车摄像头市场规模达190亿美元
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   据外媒报道,一份车规级摄像头市场分析报告的数据显示,预计到2025年车规级摄像头市场的市值将超过190亿美元。在未来数年内,车规级摄像头的发展会迎来诸多挑战,业内核心企业都在积极寻找新出路。
  
   车规级摄像头被视为尚未引起注意、远离主流的垂直产业,不过现在车规级摄像头已逐渐地在市场潜力巨大的全球交通领域内站稳脚跟。FLIR公司曾推出一款车规级远红外热感摄像头,该产品被应用到自动驾驶测试车辆中。事实证明,车规级摄像头行业正在不断迎合自动驾驶时代汽车爱好者和专业人士的需求,未来该类产品将进一步助推自动驾驶技术向一体化整合的方向推进。
   随着初创企业推出了功能更强、技术更卓越的车规级摄像头后,主流车企和汽车零部件企业开始设法降低该类摄像头的成本,这些举措有助于振兴车用级摄像头市场,提升规模。
   美国交通部NHTSA曾发布过强制性法规,要求凡是车重低于1万磅的美国在售新车必须配置一款后视摄像头,该项规定自2018年5月起执行。
  
   尽管全球都在见证自动驾驶技术及ADAS系统的迅速崛起,但车规级摄像头的运用方式仍然让用户为隐私问题感到隐忧。需要注意的是,近九成恶性交通事故的发生都是由于驾驶员的不当驾驶习惯导致的,而诸如车用级摄像头这类ADAS系统有助于规避这类事故,从而挽救成千上万条生命。
   在这样的背景下,发达国家和新兴国家的汽车监管机构不仅要制定相关强制性法规,要求车辆安装后视摄像头,还要努力为用户提供培训,告知这类设备的正确使用方式。
- 兰博基尼
- 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)
- 宾利
- 宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托(Palo Alto)。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛