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住友橡胶推出可摩擦生电的智能概念轮胎
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轮胎行业有个新奇的点子，那就是当车辆行驶时，可从轮胎的周边和内部采集部分电量。例如，固特异于2015年推出的BH03概念轮胎就做到了这一点。近日，日本住友橡胶工业株式会社又给出了另一种可能性：利用轮胎的摩擦力，来为车载电子配件供电。
『住友橡胶推出的概念轮胎』
该款具有能量采收功能的概念轮胎是住友橡胶与日本关西大学联手研发的，整个系统由一款常规轮胎和特殊能源采收装置构成，后者内置于轮胎内部。在结构设计上，新型轮胎由有两层橡胶构成，每层都配有一个电极及带负电荷的薄膜，该薄膜可与另一个带正电荷的薄膜进行配合。随着轮胎的转动，轮胎会变形并由此产生静电，即摩擦生电。
从技术原理上来看，轮胎摩擦产生的电能可以为仪表盘灯或收音机等车载电子配件供电，该技术理念似乎也有成为现实的可能性。早在2015年，威斯康星大学麦迪逊分校的研究小组就曾对类似的技术进行过研发，该研发项目旨在通过玩具吉普车轮胎的摩擦来发电，为玩具车的车头灯供电。
目前，关于该技术具体的商业化情况尚无有详细信息，但住友橡胶认为，或许至少可利用该技术为胎压监控设备供电。该研究项目已获得了日本科学技术振兴机构
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- 兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）
- 宾利
- 宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
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- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗（Maranello）,由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
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- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷（Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛
