-
大众为无人驾驶车推无人值守快充桩
来源:
   汽车正向电动化和无人驾驶发展。因此,在无人驾驶电动车来临之时,为何不使用智能机器人给车辆充电,让充电也实现无人值守呢?大众就与近期推出了一个试点项目,让这个想法成为现实。
  
   大众旗下的电动汽车充电服务公司Electrify America计划与美国初创企Stable Auto共同开张一个项目,目的是要建立一个完全无人值守的充电站,当无人驾驶电动车来到这里之后,可以在没有人类干预的情况下完成车辆充电。
   在这次合作中,Electrify America将向Stable Auto的充电场所提供150kW DC快充桩,并在这个充电桩上安装了一个机械手臂,它能够完成向车辆充电口插拔的操作。双方先期会在旧金山建立一个测试场地,该场地预计将于2020年投入使用。在充电站建好之后,Electrify America会对整个进行评估,以确定它是否具有商用的潜力。
   这个专用的充电场地将允许无人驾驶电动车在没有人类在场的情况下完成充电,车辆可以自动停在场地内的标准车位中,Stable Auto的机器手臂会自动为车辆充电。
  
   大众认为,如果自动驾驶出租车在大城市中得到普及,他们的这个概念就可以延伸到充电基础设施的建设之中。Electrify America希望2020年中旬到来之前,在全美打造一个拥有将近3000根充电桩的服务网络。但目前该公司官网的数据显示,他们只有450个充电桩处于运营状态。2019年早些时候,Electrify America所使用的由瑞士供应商提供的液冷线缆出现了问题,导致外界产生了安全方面的担忧。受此事件影响,Electrify America的充电服务也一度短暂中断。
- 兰博基尼
- 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)
- 宾利
- 宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托(Palo Alto)。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛