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同比降11% 美国新能源汽车7月售2.6万辆
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近日是各个车企扎堆汇报7月销售成绩单的时期，但特斯拉在美国市场的销售成绩不好看，还连带美国新能源车销售出现近年来首个负增长。据外媒报道，2019年7月，美国市场共销售新能源汽车26395辆，去年同期这一数字为29598辆，也就是说7月美国市场同比下降11%，环比6月的37818辆下降30%。
可见，美国新能源市场已然走弱，处境“尴尬”的特斯拉在8月7日一大早就微博官宣上海工厂建设顺利，并将在今年年底投产，这是在为其拥抱中国市场造势？数据显示，特斯拉目前在售的三款车型均出现了下滑。公开数据显示，7月份，特斯拉在美国市场约交付了15650辆电动车，同比下降6.7%，其中Model 3(参数|询价)交付13450辆，同比下降6%；Model X则交付1225辆，同比下降8%；Model S则为975辆，同比下降19%。乘联会秘书长崔东树认为，从7月份的首个负增长可以看出，美国新能源市场面临严峻的增长压力，本土车企特斯拉向中国市场突破是必然努力方向。
就车企来看，除了特斯拉外，丰田及通用汽车分别以销售1875辆、1237辆排名第二和第三；日产和宝马集团分列第四和第五名，但二者的销售数据都在千辆以下，其中日产销售938辆，宝马销售911辆。
美国对于新能源汽车的推广也给予真金白银的补贴，美国国会2008年推出电动车补贴政策，不过其补贴政策显示，当车企累计20万辆电动车时，就认为车企基本能在成本和利润上做到平衡，进而逐渐减少补贴。
『特斯拉Model X』
截至2019年7月，特斯拉已累计销售45万辆电动车，因此从2019年1月开始，特斯拉电动车只能获得一半的补贴，即3750美元
- 兰博基尼
- 兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）
- 宾利
- 宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗（Maranello）,由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷（Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛
