30万以上轿车，前驱or后驱，你怎么看？

  　　 说到汽车的驱动形式，“喜欢前驱还是后驱”一直以来都是大家争执不下的话题——前驱车更易于驾驶、驱动机构占用车身空间更小，但驾驶乐趣不如后驱车；后驱车操控性更好、能承载更大的动力单元，但激烈驾驶容易失控打滑。再结合价格来看，低价位的后驱轿车难寻踪迹，而从30万元价格区间开始后驱轿车则成为主流。那么在30万元以上，你会选择前驱车还是后驱车呢？

  『宝马3系(参数|询价)、奔驰C级等是30万元以上较有代表性的后驱轿车』

  　　有数据表明，大多数车主在换第二辆车时都会考虑后驱。后驱车往往以转向敏捷、动力强、操控好、更有乐趣等优点俘获消费者的芳心，同时它的缺点也很明显：生产成本高、油耗相对偏高、湿滑路面驾驶容易打滑等。而对于前驱轿车，尽管30万元以上的前驱轿车并不占多数，但由于横置发动机和不需要贯穿底盘的转动轴，因此车辆传动机构占用车内空间较小，这为这类车带来了更好的空间表现。同时，前置前驱的轿车在湿滑路面的驾驶稳定性要由于后驱车，不容易出现甩尾打滑的现象，但它的缺点也很明显——前驱车在操控性和驾驶乐趣上要逊于后驱车。

  『奥迪A4L、雷克萨斯ES等是30万元以上较有代表性的前驱轿车』

  　　同时，说豪华车为了容纳更大的发动机，同时更修长的前发动机舱也带来了更美观的车身比例，这也是大家喜欢后驱车的另一个原因。而对于前驱车而言，大部分前驱车的高端版本车型会选择变为四驱，同时现在的前驱车在车身设计方面也开始学习后驱车的前机舱设计，因此它们在车身视觉效果上依旧不占下风。

  　　有人说，后驱车更追求行驶品质和驾驶乐趣，还有人说只有后驱车才是豪华的象征。那么对于准车主来说买车是否要考虑后驱呢？尤其对于豪车来说，后驱就一定好吗？欢迎参与文中的PK，同时也欢迎大家在评论区积极讨论。