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开始商用化 现代摩比斯获传感器订单
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   现代摩比斯日前宣布,将从今年9月开始首次为韩国国内商用车供应自主研发的前置中程雷达和前置摄像头传感器,以此扩大关键零部件的订单。
   据悉,此次现代摩比斯供应的传感器通过雷达和摄像头传感器之间的数据融合,实现前方防碰撞辅助功能。这种技术可以计算出与前车的合理距离,在危险情况下自动减缓车速,加强行车安全,包括预防大型追尾事故等。
  
  『研究员测试传感器』
   值得注意的是,这款传感器是与以5G为基础的车辆控制技术相结合,是新一代运输系统所需的关键技术。
   现代摩比斯车辆零部件营业事业部李省勳表示:“公司在乘用车和商用车部门都有全面开发安全便利技术和自动驾驶系统,可靠性和价格两全的战略使我们获取这份订单。预计全球订单还将扩大。”
   事实上,今年年初,现代摩比斯已成功研发出了摄像头传感器和短程、中程和远程雷达传感器。目前,正在把通过现有乘用车高级驾驶辅助系统积累的技术力量扩展到针对商用车的产品群。
  
  『现代摩比斯自主研发的传感器』
   最新前置摄像头传感器运用了多种演算装置,具有能够确保稳定分析高分辨率影像数据的信息处理能力。前置中程雷达探测距离最长可达170米,能够同时识别近距离和同角度的多个物体。
   业内人士认为,比起乘用车,商用车具有更大的购买力高的客户群,如运输公司等,使其能更快得走向无人驾驶汽车商用化。因此,全球汽车制造商们正瞄准美国和中国等市场,通过提供ADAS传感器、V2X通信设备、以及电子制动和转向等底盘控制装置,以适用于“列队行驶”等新一代无人运输系统。
- 兰博基尼
- 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)
- 宾利
- 宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托(Palo Alto)。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛