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东风与腾讯/中国移动建5G车联网实验室
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东风汽车旗下车型的智能化水平有望得到大的提升。9月23日，东风腾讯车联网安全实验室和东风汽车-中国移动5G车联网实验室在东风汽车集团有限公司正式揭牌，这意味着东风汽车在智能化、网联化等技术方面启动了实质性的一步。
其中，东风腾讯车联网安全实验室主要立足智能网联、数字化转型、智慧出行等多个领域，通过布局前沿车联网安全技术研究、加强车联网安全产品研发与评测、提升内部安全体系能力、落实标准规范建设与监督审计等，助力东风汽车及旗下车型实现数字化。
东风汽车-中国移动5G车联网实验室则主要开展5G技术和车联网行业应用等方面的合作与研究，通过提出技术标准方案及网络解决方案，增强相关产品在国内外市场的竞争力。据透露，东风汽车联腾讯在国内合作的首款智能网联车型，或将在明年北京车展亮相。
在智能网联技术方面，东风起步较早且牵手了不少合作伙伴。2014年，腾讯联合华为推出WindLink车载系统，2015年开发了自动驾驶的1.0样车，2017年发布了“五化”战略，即轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化，并打造众创空间，构建智慧生态圈，激发员工自主创新的热情；2018年，众创空间升级为面向全社会的众创平台Wind-T，与科技公司、个人开发者、高校、政府部门、孵化器等开展广泛合作。
对于车主而言，目前汽车的智能化水平已成为驱动他们为车型买单的因素之一；而在智能商业时代，车企无法依靠一已之力完成所有技术的全覆盖，与不同的主体进行有效合作，完善产品与服务。这不仅有利于车企自身业务的拓展，同时也将为车主带来更多样性的智能体验，毕竟5G手机已经来了，5G智能汽车还会远吗？
- 兰博基尼
- 兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）
- 宾利
- 宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗（Maranello）,由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷（Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛
