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一汽/速腾聚创将量产智能固态激光雷达
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9月25日，一汽集团与速腾聚创签署了深化合作协议，双方将进行智能固态激光雷达车规级量产研发合作。此前，一汽集团与速腾聚创正在合作研发RS-LiDAR-M1智能固态激光雷达。
一汽集团与速腾聚创已经进入合作深化期，基于一汽集团自主研发的新一代自动驾驶系统，双方将以速腾聚创智能固态激光雷达作为自动驾驶系统的核心组件，共同促进车规级量产智能固态激光雷达的研发落地。此次合作，一汽集团将为速腾聚创提供研发经费、系统技术及测试设备等各方面的支持，速腾聚创则配合一汽项目需求提供适配的研发投入，开展智能固态激光雷达硬件系统、感知算法开发、测试验收等后续相关工作，确保智能固态激光雷达能够顺利用于一汽集团未来L3级乃至更高等级的自动驾驶系统集成。
针对自动驾驶量产乘用车需求而设计的RS-LiDAR-M1是一款集MEMS固态激光雷达传感器、AI感知算法和SoC芯片多项技术于一体的智能激光雷达传感器。它不仅能提供高分辨率的3D点云数据，其内置的SoC芯片和AI感知算法更能实时快速处理点云数据，同步输出定位、识别、跟踪以及可行驶区域检测等环境实时动态信息，能够满足L3级-L5级高级自动驾驶等在安全方面的需求。
签约仪式上，对外展示的RS-LiDAR-M1将用于车规测试和自动驾驶乘用车量产研发。本次交付的M1相比原来版本，性能上有了质的提升，硬件体积缩小了一半，可融入车身而不影响车辆整体空间，整体接近最终量产版本。关于这款可量产的RS-LiDAR-M1更多信息，速腾聚创将于后续公开解密。
速腾聚创成立于2014年，总部位于深圳，是一家激光雷达环境感知解决方案提供商，核心产品包括MEMS固态LiDAR系统技术解决方案、机械式系列LiDAR系统技术解决方案。未来，速腾聚创的相关技术将被应用于自动驾驶物流车、巴士、乘用车等多种场景之中。
- 兰博基尼
- 兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）
- 宾利
- 宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗（Maranello）,由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷（Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛
