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聚焦核心品牌?传大众考虑出售兰博基尼
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   大众要放弃兰博基尼?近日,据彭博社援引知情人士消息称,大众集团正在考虑于2020年年底前完成出售,或者独立上市旗下豪华品牌兰博基尼,原因在于大众正在推进全面改革,以使得其市值能够增加一倍,从现在的810亿欧元增长至2000亿欧元。
   报道还指出,大众首席执行官赫伯特•迪斯计划未来将公司扩张重点放在大众、保时捷和奥迪等品牌,以保证更有效地分配资源。公开资料显示,兰博基尼创立于1963年,早期由于经营不善于1980年破产;数次易主后,1998年归入奥迪旗下,现为大众集团旗下品牌之一。
  
   早在今年年初,大众集团CEO赫伯特·迪斯在接受媒体对话时就曾表示,大众集团正在重新审视旗下品牌的发展,预计在年内完成对旗下品牌的发展策略调整,以降低运营成本、提升整体盈利能力。
   此外,今年10月初,也有外媒报道称,大众集团即将调整品牌战略,斯柯达品牌将往低端市场渗透,西雅特品牌则将向高端市场发展。具体来看,斯柯达将重点转向东欧及发展中地区,配置方面会放弃一些高端选装提升性价比,以便更好的与现代、起亚、达契亚等品牌展开竞争,争夺入门级市场份额,同时减少与主品牌大众之间的直接竞争。西雅特则会被推向高端,大众集团希望该品牌能更加运动和豪华,与阿尔法·罗密欧等品牌展开竞争。
   一系列动作的背后,是大众集团对未来布局的思考。迪斯指出,公司正在努力释放资源,主要是为了聚焦电动汽车的开发和批量生产。根据规划,到2023年,大众集团仅针对电动化领域的投资就将超过300亿欧元。
- 兰博基尼
- 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)
- 宾利
- 宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托(Palo Alto)。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛