-
股比对等 PSA/FCA将创建新集团并上市
来源：
官方声明发出仅一天后，标致雪铁龙集团挂牌上市。
据悉，以股比50对50的方式合并已取得PSA监事会及FCA董事会的一致同意，且上述两机构已向其各自的团队布置任务，在未来几周PSA与FCA将讨论达成具有约束力的谅解备忘录。双方较快地推动合并进度的原因之一为该交易将产生巨大的价值增值。首先，以合并销量看，拟议中的合并将缔造全球第四大汽车集团。
其次，利润方面，在排除马瑞利两个市场的业绩后，双方合并收入近1700亿欧元，经常性营业利润超过110亿欧元。而合并交易完成后，双方可将资源有效地分配给车辆平台、动力总成和技术等方面，协同运行或为双方每年节省37亿欧元。据预估，合并4年后双方可实现80%的协同效应，预计实现协同效应的一次性总成本为28亿欧元。
『唐唯实将成为合并后新集团CEO，同时也将担任董事会成员』
提案显示，新公司的治理架构将保证出资股东之间的平衡，多数董事将为独立董事。董事会将由11名成员组成，五名董事会成员将由FCA提名，初始任期为五年，他也将担任董事会成员。
新公司的章程规定，“忠诚表决程序”不得向任何单个股东授予超过在股东大会投票总数30%的投票权。同时可以预见，现有的双重表决权将不会结转，但合并完成后的三年持有期结束后，将会产生新的双重表决权。
合并完成后，EXOR N.V.、Bpifrance Participation SA、东风汽车集团有限公司是持股将停牌7年。此外，EXOR、Bpifrance Participations和标致家族的股份将受到三年锁定，但标致家族在交易结束后的头三年内将被允许最多增持2.5%的股份，该增持将仅可从Bpifrance Participation和东风集团手中购买。
据悉，在创立伊始，新合并集团将集中在FCA在北美和拉丁美洲及PSA在欧洲的优势市场发展，以实现最高的利润率。合并后的集团也将基于双方在超豪华车、豪华车、主流乘用车、SUV、皮卡与轻型商用车等领域的品牌优势，在全球市场不断壮大。
相关阅读 《快评：PSA/FCA或合并为第四大汽车集团》
《标致雪铁龙与菲亚特克莱斯勒或合并》
- 兰博基尼
- 兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）
- 宾利
- 宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗（Maranello）,由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷（Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛
