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专利授权涉嫌垄断 高通芯片被告上法庭
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   据外媒报道,通信技术与芯片研发企业高通近日被一个由多家车企和两家汽车配件供应商组成的组织告上法庭。相关文件指出,高通作为芯片供应商,在收取专利费用方面引发了多项指控。如果不改变其专利许可的方式,则可能导致配备高速5G无线技术的汽车成本上升。
  
   参与此次指控的,主要包括美国当地的宝马、福特、通用和丰田等汽车制造商,以及生产车内信息娱乐系统和车辆定位技术产品的德国大陆和日本电装。根据此前的一项反垄断协议,高通应该以合理的价格重新协商授权协议,而高通却试图推翻这项决定,针对诉讼,高通将在2020年1月开始进行上诉。
   目前,高通否认了美国联邦贸易委员会的反垄断指控,在一些政府官员的要求下,法院同意暂停该决定的实施。
   由车企组成的贸易组织在法庭上表示,高通应该与其供应商进行谈判,从而“避免与汽车制造商之间进行非必要、高成本、低效率的谈判”。该组织还表示,在产品中使用高通芯片的供应商,已经做好了与其谈判的准备。
  
   大陆和电装集团表示,由于专利授权行为涉及太多的法律风险,他们也决定终止与高通竞争对手三星电子和联发科的合作。他们认为,高通和其他专利持有方拒绝将其技术授权给其他芯片制造商,因为这样的授权只能获得几美元的费用,而只与汽车制造商签署授权协议,因为与后者合作能获得数万美元。
   这两家供应商在其起诉书中表示,由于授权许可问题,导致了生产效率的低下,最终影响的结果就是配备高速5G无线技术的汽车成本上升,消费者需要负担更高的价格。
   11月29日,其他芯片制造商也纷纷加入了对抗高通的行列。英特尔公司表示,高通采取“非法专利授权手段”,迫使英特尔退出市场,导致英特尔将其智能手机调制解调器芯片业务以“数十亿美元的损失”出售给了苹果公司。
- 兰博基尼
- 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)
- 宾利
- 宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托(Palo Alto)。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛