纯电动厢式货车奔驰eSprinter正式投产

纯电动厢式货车奔驰eSprinter正式投产
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  　　 12月12日，梅赛德斯-奔驰杜塞尔多夫工厂迎来了eSprinter车型的正式投产。eSprinter基于2018年2月首发的全新一代Sprinter打造，动力上采用了纯电动系统，未来将进一步满足欧洲各国市场的市内运输零排放需求。





  　　2018年3月起，全新一代Sprinter的生产工作始于杜塞尔多夫工厂，至今已经有超过20万辆全新Sprinter在这里驶下生产线。此次eSprinter车型的投产，标志着杜塞尔多夫工厂迎来了一个全新的纪元。奔驰货车部门已经投入超过3.3亿欧元用于产品的技术研发，未来，纯电动车型和传统燃油车型将会实现灵活化的共线生产。在生产eSprinter的杜塞尔多夫工厂，有超过2400名员工已经提前接受了培训，使之能够操作高电压的技术部件。





  　　产品方面，eSprinter先期仅提供高顶厢式货车版，与燃油版车型一样，其拥有最大10.5立方米的车厢装载空间，总重量为3.5吨。动力上，eSprinter与入门级柴油版Sprinter动力水平相似，最大功率116马力，峰值扭矩300牛·米。而根据客户需求不同，官方提供3-4种容量的电池组可选。其中，55kWh版本的续航为168km，最大载重量为891kg；35kWh版本续航115公里，但最大载重量达到了1040kg。内置的快充功能支持车辆在30分钟内将电量充至80%，车辆的极速也可以根据需求设置到80km/h、100km/h或120km/h。



  　　梅赛德斯-奔驰定下目标：在2022年前实现货车生产过程0碳排放，因此杜塞尔多夫工厂也将可持续发展的观念贯彻到了产品的使用方式和生产过程当中。自2012年起，杜塞尔多夫工厂已经实现了无纸化办公，同时对氢燃料电池车的应用也越来越多。2022年起，工厂将仅从可再生能源中获取电力，厂内运输的碳排放也在通过实行新的内部出行系统来实现控制和降低。此外自2012年以来，杜塞尔多夫工厂已经成为无纸化工厂，并且越来越依赖自动引导的燃料电池汽车。所有这些措施相辅相成，促进了2022年0碳排放目标的实现过程，为气候保护做出了持久的贡献。



  　　杜塞尔多夫奔驰工厂建于1962年，是戴姆勒公司在全球范围内规模最大的厢式车工厂，工厂拥有6600多名员工，约145名学员，也是该地区最大的工业雇主和培训师之一。工厂拥有约18.8万平方米的生产区域

兰博基尼
兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。

劳斯莱斯
劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）

宾利
宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司

宝马
宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色

法拉利
法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗（Maranello）,由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源

特斯拉
特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）。特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车

奔驰
梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。