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一体式人机交互 大陆为无人驾驶出新招
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   目前,无人驾驶短驳车或无人驾驶出租车已在某些路线上进行测试,为了确保它们能够在复杂的交通场景中顺利行驶,安全性、可靠性、舒适性和沉浸式驾乘体验是最终让无人驾驶出租车大规模普及的几大因素。近日,大陆集团宣布其正研发一款面向无人驾驶汽车的一体式人机交互解决方案,为用户提供端到端的体验。
  
   该解决方案是在大陆集团的CUbE无人驾驶技术开发平台上开发,不仅仅局限于行程预定以及将乘客运送至目的地这些最普通的功能,还可帮助用户计划下一段行程。具体来看,乘客将在一块大显示屏上看到完整的行驶信息,车辆会为乘客提供与车内视觉元素相辅相成的音频体验,乘客在车内可以听到与车辆运动同步的环境声音,实时掌握车辆行驶状态和行程中的事件。当车辆在城市中穿梭时,会实时显示城市景点,并提供有关文化和社会事件的最新信息。
  
   最重要的是,大陆集团的一体式人机界面能够帮助接驳车探测到周边的行人,然后及时响应并进行交互。例如,带有信息图表的外部显示屏会显示传感器探测到的信息,车辆会向被探测到的行人发出提示音,提醒他们尽快离开车辆的行进路线。如果车辆停下来让行人通过,车内乘客会得到相应的通知。
  
   大陆集团车身电子事业群系统与技术负责人Karsten Michels表示:“通过这种方式,大陆集团可实现无人驾驶汽车、乘客和行人之间的直观交互。我们正试图让人与车辆进行持续的、自然的对话,从而建立用户的信任感和愉悦感,这对自动化驾驶来说必不可少。在CES 2020展会上,我们将以互补的视听界面来演示无人驾驶车CUbE内外的无缝人机协作。其中部分产品目前已经可以投放市场。”
- 兰博基尼
- 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)
- 宾利
- 宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托(Palo Alto)。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛