推进自动驾驶车辆应用通用与NHTSA会谈

推进自动驾驶车辆应用通用与NHTSA会谈
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  　　近日，美国国家公路交通安全管理局相关负责人透露，NHTSA方面正在与通用汽车进行商讨，主要围绕后者在2018年1月就已递交的一份申请。在该申请中，通用汽车希望可以在美国道路上部署不带有方向盘或其他人为控制的自动驾驶车辆。



  　　2018年1月份，通用汽车官方公布了第四代Cruise自动驾驶汽车的照片，称其可在无需驾驶员、方向盘和踏板等情况下通行，并认为这是自动驾驶领域的一个革命性进展。第四代Cruise自动驾驶汽车基于雪佛兰Bolt电动车打造，原有的司机位置变成了一个乘客前座，形成左右对称布局，而中控部分只有一个显示屏和少量按钮。另外，新车还安装了通用汽车的第四代自动驾驶软件和硬件，包括21部雷达、16部摄像机和5部激光雷达，这些激光雷达可以帮助自动驾驶汽车“看到”附近的物体和障碍物。当时对于通用汽车部署该自动驾驶汽车的申请，NHTSA表示已经收到，并将“会仔细考虑”。

  　　不过近来，通用方面加快了对这项计划的推进，日前，通用董事长兼CEO玛丽·博拉与美国交通部长赵小兰(Elaine Chao)会谈，双方关心的最关键问题仍然是车辆的技术水平。事实上，NHTSA的立场一直都是：除非可以确保自动驾驶车辆拥有不低于传统汽车安全性，否则不会允许通过。为了增进沟通，企业方面与NHTSA之间也在积极对话，NHTSA会不断的把他们的想法和顾虑告知企业，而企业也会反馈更多的补充信息。

  　　NHTSA方面人士James Owens表示，机构方面对于通用汽车的请求会尽快给出决定，除了通用方面，软银投资的初创企业Nuro也希望能被准许进行一定数量低速、高度自动化且无人类驾驶员的配送车辆。James Owens提到，这的确是一项很重大的决定，但NHTSA肯定会在明年

兰博基尼
兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。

劳斯莱斯
劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）

宾利
宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司

宝马
宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色

法拉利
法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗（Maranello）,由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源

特斯拉
特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）。特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车

奔驰
梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。