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  • 日产人事变动 关润辞任副首席运营官

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         12月24日,日产汽车公司新任副首席运营官关润(Jun Seki)表示,他已经决定辞去日产汽车职务,入职日本电产株式会社(Nidec Corp.)并担任会长一职。

        日本电产株式会社成立于1973年,是电子电气行业的一家日本上市集团企业。业务内容为精密小型马达、中型马达、机器装置、电子·光学零部件及其他产品的生产和销售。

        据公开资料显示,关润现年58岁,在日产汽车工作30余年。其于1986年4月进入日产汽车,1997年任驱动生产技术本部的主管,2001年做为管理层派驻北美日产。2012年4月关润升任日产汽车公司执行董事,负责亚洲事业和相关公司管理工作。2013年4月担心东风汽车有限公司副总裁,2014年初开始担任东风有限总裁,2018年3月升任雷诺-日产-三菱汽车联盟高级副总裁,负责生产工艺与流程管理。

        据日产官方公告,2019年10月8日,日产汽车公司董事会宣布将任命内田诚先生汇报。并公布以上人事任命计划不迟于2020年1月1日生效。

       三菱,欧蓝德 插电混动(进口),三菱L200,阿图柯,奕歌,劲炫,帕杰罗(进口),欧蓝德,东风,猛士MS600,锐骐6 EV,俊风E11K,锐骐,锐骐6,锐骐7,帕拉索,猛士M50,日产,轩逸,Ariya(海外),日产Z,奇骏·电驱版 e-POWER,ARIYA艾睿雅,纳瓦拉,蓝鸟,劲客,骐达,楼兰,奇骏·荣耀,轩逸·电驱版 e-POWER,途乐,途达,奇骏,逍客,天籁

        进入2019年日产汽车接连生变,受到卡洛斯·戈恩贪污案和西川广人经济问题的影响,再加上汽车行业整体的下滑压力下,日产汽车经营状况堪忧。在财报方面,今年上半年日产汽车全球销量和利润遭遇巨大幅下滑,据日产发布的2019财年上半年财务报告显示,其上半财年的营收达为50331亿日元,同比下滑9.6%;净利润为654亿日元,同比下降73.5%。

        全新的管理层刚刚“搭建”完毕,关润的离职或将使得日产2020年的年度规划受到影响,日产之后如何缩减成本、提升运营效率,实现复兴,我们拭目以待。

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