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搭载“中国芯” 地平线将推新计算平台
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   “芯片”,完全能算是2019年的年度关键词,中国本土半导体产业发展牵动着国人的神经。对于自动驾驶汽车来说,掌握芯片等关键零部件的完全自主性显得尤为重要。日前,人工智能芯片公司地平线对外宣布,将在2020年美国CES上发布Matrix自动驾驶计算平台新一代版本,同时展示中国首款车规级AI芯片征程二代及一系列智能驾驶落地成果。
  
  『Matrix自动驾驶计算平台』
   Matrix 1.0版本最早于2018年4月发布,同年6月迭代至1.6版本,该平台是面向L3级及以上的自动驾驶解决方案,可满足自动驾驶场景对高性能、低功耗的运算需求。据地平线方面介绍,即将发布的新一代Matrix基于征程二代芯片打造,将能够满足多个国家、不同场景下自动驾驶运营车队以及无人低速小车的感知计算需求。
   据悉,征程二代芯片于今年8月正式推出,该芯片搭载了地平线自主研发的BPU 2.0的等效算力,典型功耗2瓦。征程二代能够处理多类AI任务,可满足自动驾驶感知、视觉建图定位、视觉ADAS等智能驾驶场景需求,以及语音识别、眼球追踪等人机交互需求。
  
  『地平线征程芯片』
   今年11月,地平线和国内智能驾驶解决方案供应商福瑞泰克正式签约,也是首个对外公布的征程二代芯片国内前装ADAS合作项目。地平线的合作伙伴包括奥迪、上汽等主机厂和博世、佛吉亚等Tier 1。基于已有的合作伙伴,未来地平线或将得到更多前装ADAS项目订单。
   地平线方面介绍,在2020年CES上,还将展出由征程二代赋能的ADAS、自动驾驶、众包高精地图、车内多模交互等多个合作落地方案。此外,地平线还将公布与多个国际Tier 1的合作。
- 兰博基尼
- 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)
- 宾利
- 宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托(Palo Alto)。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛